• 小牙刷成大翘板,个护领域的新机会

    在清早起床睡眼惺忪的时候,很多人几乎不用什么注意力就可以挤出牙膏开始刷牙。伴随着刷牙的重复动作大脑也逐渐清醒,在洗漱完毕之后也有了精力开启一天的工作生活。 一支小小的牙刷,除了帮助人们唤醒一天的生活,同样也在帮助预防着各种口腔疾病。伴随着人们对于口腔护理意识的觉醒,人们对于牙刷的要求也逐渐变高,也让整个电动牙刷行业在这几年有了很不错的成长。(配图来自Canva可画)老市场中的新机会 在国内市场,口腔护理并不是什么新领域,更别说牙刷生意了,但是电动牙刷的市场似乎还存在一些机会,这主要和国内市场的特性有着一定的关系。 首先,国内电动牙刷市场还并未达到成熟阶段,这是一切的前提条件。相较于欧美国家40—50%的普及率,国内市场只有5%左右,这说明电动牙刷在国内市场的普及率并不高,也就意味着电动牙刷在国内市场还有很大的发展空间。 其次,国内消费者对于口腔健康的重视程度开始提升。虽然不少人都有过“牙疼不是病,疼起来要人命”的体验,但是以往大多数国内消费者对于口腔健康的态度并不是主动的预防,而是被动的治疗。 但是近几年伴随着消费者健康意识的逐渐提升,口腔健康也得到了很多人的重视。人们对于口腔健康的态度也从被动转向主动,更愿意提前预防口腔疾病,这就让方便快捷的电动牙刷进入了很多消费者的购物车之中。 最后,消费升级的趋势也给了电动牙刷更多的机会。相比于几块钱一支的普通牙刷,大品牌的电动牙刷动辄在一二百元,但是却能提供比普通牙刷更加彻底和科学的口腔清洁,而这种可以买来的高品质生活也更加符合消费升级的观念。 因为这种种原因,让电动牙刷越来越受到消费者的青睐,也拉动了电动牙刷的销量。根据奥维云网(AVC)线上监测数据显示,累计2020年1—10月电动牙刷品类线上零售额达58.3亿元,零售量达3275万台。 国货牙刷兴起的惯用伎俩 但是国内的电动牙刷市场长久以来一直被大牌的欧美巨头所占据,比如飞利浦和欧乐B等品牌。根据2019年3月份淘系提供数据,飞利浦、欧乐B占据行业内老大哥位置,总市场份额接近50%。 当然这种情况也在发生变化,近几年来国货电动牙刷品牌也在逐渐发力,纷纷入局这个还没有完全定格的市场。比如在小米生态链下的电动牙刷品牌“素士”之后,另一个国货电动牙刷品牌“usmile”也在近日准备冲击上市。 当然还有BYCOO、千山、花上等近几年兴起的国产品牌,各自都有其特点来吸引消费者购买。但是这些品牌想要撼动头部品牌的地位,前期的市场培育是必不可少的,而这就促使这些国货品牌采用了一些惯用的伎俩。 首先是一贯的低价手段。似乎不论在那个领域,国货品牌产品的价格似乎都会低一点,比如美妆领域有完美日记,居家百货用具领域有名创优品。如今在电动牙刷市场也同样如此,不难看出这些国产品牌是想通过低价手段来打开市场。 举例来说,在飞利浦的天猫旗舰店中电动牙刷的价格都在二、三百元一支,而小米旗下的部分电动牙刷产品价格在四、五十元,南极人的电动牙刷甚至只有7.9元,已经和普通牙刷同等价位,还不足一个菲利普的替换刷头价格。 其次是通过铺天盖地的营销来帮助品牌吸引流量。不论是在微博搞活动做营销还是在小红书、抖音等平台找网红种草带货,甚至是知乎、B站上都有很多测评推荐,电动牙刷的广告随处可见,比如去年双11期间usmile的1001支心愿牙刷活动活动。 甚至在今年的微博网红圈内,还流传着一句“没接过电动牙刷广告的大V还算不上真的大V”,也从侧面反映出国货电动牙刷在营销上下的力气有多大。 平替之路难长久 而在通过这种惯用的“低价+营销”手段后,不少国货电动牙刷的销量都有不小的增长。比如南极人标价的7.9元电动牙刷,月销量达到了15万台。 但这种低价手段同样会为未来的发展埋下隐患。因为低定价的原因,导致在消费者层面有很多国产品牌被迫沦为海外大品牌的平价替代品,而这种“大牌平替”的印象一旦在消费者心中定型,会对品牌未来的发展造成很大的影响。 最明显的就是对品牌高端化的影响。对于国货品牌而言,低价只是打开市场的阶段性策略,并不是长久发展的办法,未来还需要进一步向高端化进发,完善自身的产品矩阵,面向更多消费水品的消费者。 这种品牌的高端化,可以帮助品牌走出“大牌平替”的怪圈,但这也需要这些国货电动牙刷品牌进一步权衡好高端和平价之间的关系。 而在这一方面也有表现不错的品牌,比如usmile和素士。这两个品牌的电动牙刷单支售价都在二三百元,而且产品的颜值和包装都比较有高级感,内核技术也有一定的保证,已经很接近国际大品牌的调性。 当然,并不只是电动牙刷领域,其他领域的国货品牌在兴起的同时,也需要注意这个问题。比如被称为“国货之光”的完美日记,此前在消费者层面一直都属于平替产品,但是如今的完美日记通过签约大牌以及推出新产品,在高端化进发的道路上也有了一定的成绩。 小牙刷成大翘板 而这种种例证,都在说明国货电动牙刷品牌需要跳出“低价产品+大肆营销”的怪圈,催促着这些国货品牌找到破局之道。而对于国货电动牙刷品牌来说,通过电动牙刷打入整个口腔个护领域似乎是一个很好的选择。 对于消费者来说,在挑选了某个品牌的电动牙刷之后,相配套的牙膏也会被放在选择的范畴之中。而除了牙膏牙刷这些常用的口腔护理用具外,牙线、漱口水、洗牙机等附属的口腔个护产品也释放新的增长空间。 而在打通了这些口腔个护的产品之后,也可以切入到更大的个人护理领域之中,比如面部护理和身体护理。像在素士的天猫旗舰店就可以看到除了口腔护理产品之外,还有诸如剃须刀、吹风机等个人护理产品。 这种多元产品的开发,可以解决消费者的一站式消费需求,在一个体系之中满足自己的口腔护理需求,甚至是个人护理需求。而这也在帮助企业扩张多元营收渠道的同时,增加了企业的抗风险能力。 而对于电动牙刷品牌来说,这一支小小的电动牙刷,也将会成为企业未来向更大市场进发的翘板。但是对于现阶段的国货品牌来说,想要通过电动牙刷这个翘板实现自身的飞速成长,还有很多的问题需要去解决,比如前文提到的高端和平价的权衡。 而解决了诸多问题之后,整个个人护理领域也将会迎来新的发展和机会。

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  • AR试妆春天来临,美妆行业升级在即

    随着“她经济”的崛起,女性在消费市场的话语权和主导权逐渐变大,与女性相关的消费品的交易规模也在不断上涨,其中女性在美妆方面支出的增长就十分显著。据艾媒咨询数据显示,预测我国美妆行业市场规模2020年将达到3958亿元,2021年将达到4553亿元,明显高于其他美妆消费大国,这说明我国美妆市场潜力巨大。 与此同时,国内AI、AR等先进技术不断发展成熟,家居、医疗等纷纷吹响了产业智能化的革命号角。美妆也在AI、AR技术的赋能下,进入了产业智能化的通道。因此,在美妆市场迎来的新机遇和大变革中,借助AR+AI技术为消费者提供优质的购物体验,便成了美妆行业新的发展趋势。(配图来自Canva可画) AR试妆缘何崛起?  从新一代年轻消费者成为助推AR美妆快速发展的源动力可以看出,将实体产品与新兴技术相结合,赋予消费者独特的试妆体验,已经成为了美妆行业发展的新趋势。 据市场调研公司Kline&Co.数据显示,中国和美国是世界上使用美妆类App人口比例最高的国家,分别达到了64%和35%。而AR试妆作为美妆类App的一种,之所以能获得消费者和商家的青睐,主要是由以下原因引起。 一方面,AR试妆能增强消费者的参与感和体验感,激发消费者的购买欲望。AR试妆不仅打破了消费者线上购物与线下体验之间的壁垒,有效解决线上产品无法试用的痛点;而且避免消费者在线下实体店,频繁试妆带来的皮肤伤害,以及化妆品交叉使用带来的卫生隐患。 换句话说,AR试妆不仅能使消费者的试妆体验变得更加卫生、便捷,还可以帮助消费者在短时间内尝试多种妆容的同时,快速定位喜好产品,做出购买决策。有关调查数据表明,使用AR试妆后的品牌和零售商的销售额平均增长了84%,互动时间增长了117%。 另一方面,AR试妆能在一定程度上助力商家吸客引流,降本增效。AR试妆所具备的先进的人工智能技术和极致的互动体验,能有效提高消费者进店频率及驻留时间。而且在消费者随意尝试多种彩妆品牌及系列产品的上妆效果时,不会对彩妆样品造成丝毫损耗;此外,AR试妆还能降低门店对专业彩妆师的依赖程度,帮助门店减少人工投入,降低运营成本。 AR试妆这一独特新颖的产品,对消费者和商家都具有极高的吸引力。而正是AR试妆在年轻用户群体中所拥有的较高的接受度,使得各公司纷纷开始在该领域加速布局。于是,AR试妆市场迎来了“百花齐放”的新局面。 各类玩家加速入场 近年来,AI、AR技术的蓬勃发展,为美妆行业打开了全新的体验模式。于是,越来越多的企业便将目光投向了美妆产业的智能化,试图以“AR试妆”开辟出新的蓝海市场。       其中不乏一些人工智能研发公司,如玩美、旷视等,早已试水AR虚拟试妆领域,并在不断完善中。这些公司旗下的类似“试妆魔镜”的系列产品已经实现全渠道覆盖,具体来说,线下门店有针对试妆服务的智能试妆镜,线上更是打造了虚拟试妆App、网页、小程序、H5全场景的营销闭环。 此外,还有传统的美妆品牌,为了满足消费者的试妆体验,进一步促进美妆产品的销售,纷纷自研或与专业AI、AR技术开发公司合作研发了“AR试妆”的相关软件。如巴黎欧莱雅、雅诗兰黛等就先后推出了虚拟试用其旗下各款产品的试妆App,实时展示了化妆品在脸上的3D效果;屈臣氏和丝芙兰等彩妆连锁品牌店也同样放置了“试妆魔镜”,以便为消费者提供试妆体验。 实际上,并不只有人工智能公司和美妆公司在深耕AR试妆,一些电商平台也早在该领域有所布局。比如京东在2018年就展示了AR试妆产品;阿里也在2019年将AR技术引入到淘宝、天猫等线上平台中。据悉天猫彩妆总经理曾公开表示,AR试妆让顾客在单品页面停留的时间增加了5倍,让产品销售转化率提升了8倍。 科技公司、美妆企业、电商平台的协同并进,为美妆全渠道开拓出了一条新路径,进一步加快了美妆行业向数字化零售和线上场景营销的转型。 撬动美妆行业变革升级 对于正在快速发展的美妆行业来说,由于科技的不断发展和消费者对AR、AI认知的进一步加深,让AR试妆给美妆行业带来无限可能。 一方面,AR试妆加速了美妆行业转型升级。无论是对消费者还是商家而言,传统美妆行业或多或少存在着一些诸如试妆难、体验差以及成本高、客流少的痛点。而AR试妆的出现,不仅解决了传统美妆存在的缺陷,还将美妆行业推上了一个新的高度,助力美妆行业向数字化转型。 另一方面,AR试妆推动了美妆行业营销变革。AR试妆凭借其优越突出的价值及表现,在美妆行业占有了一席之地。对于商家来说,AR试妆不断通过数字化技术为门店吸客引流、降本增效,这无疑是打开了新零售市场的全新推广形式;而对于消费者而言,AR试妆通过娱乐化的方式缩短了用户与产品之间的距离,扩大了产品和品牌的影响力。 显然,AI和AR技术在美妆行业的运用只是个开始,未来随着科技的提高,还将会研发出更多新模式,衍生出更多新产品,应用到更多场景中。只不过这些产品最终能否得到市场的认可,还要看其是否有着颠覆性的创新能力以及极致的体验感。虽然目前来看,AR试妆还没有完全在市场上普及,但是各玩家都在积极行动中。值得注意的是,美妆行业转型升级之路道阻且长,各玩家要想突破,还需要持续深耕。文/蛇眼财经记者程祥,公众号ID:sheyancaijing

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  • 无印良品节节败退,名创优品步步为营

    2020年10月15日,品牌成立才6年的“十元店”名创优品在美国纽交所风光上市;而后,12月18日名创优品发布三季度财报,实现营收利润双增长。 反观品牌成立40年,2005年进入中国市场的无印良品,多次降价却没能留住消费者,市场占有率不断下降,日渐式微。其海外情况也不容乐观,2020年7月21日无印良品美国分公司申请破产。 很明显,无印良品虽然一直被模仿,但也不断被超越。而一直被诟病为“山寨无印良品”的名创优品品牌知名度和市场占有率不断上升。时至今日,在疫情冲击下零售行业的格局发生了变化,名创优品和无印良品的生意经能给我们哪些启示?(配图来自Canva可画)无印良品每况愈下 无印良品在2005年进入中国市场,凭借其简洁美观的设计和追求生活品质的理念曾一度受到消费者追捧。2017年无印良品中国市场首次出现负增长,在之后的两年里无印良品发起超过9次降价活动,但都没能挽回中国消费者的热情。 追根溯源,无印良品中国市场遇冷主要有以下几个原因。 一是,供应链的缺陷导致产品在中国定价过高且中日差价较大。早期无印良品在中国没有仓储中心,在国内售卖的商品比在日本自产自销多了运费和增值税等成本,因此国内许多产品的定价几乎是日本的两倍。 二是,无印良品多次陷入到质量问题的争议中,品牌在国内的好感度下降。 无印良品在2018年被北京工商局通报10批次服装不合格,2019年的一款零食和一款瓶装水被检测出含有致癌物,2020年9月,无印良品因半年两次产品抽检不合格而登上了中国家居十大质量黑榜。 三是,未能重视中国市场零售电商化的趋势使得无印良品逐渐跟不上其他同行的步伐。 无印良品的前任社长曾表示对电商业务不太感兴趣。国内电商在2016年左右兴起,无印良品在2018年才入驻淘宝、京东,目前其线上商品也还是远少于线下。与其他积极布局线上业务的品牌相比,无印良品线下租金、水电、人工成本不减,线上业务的弱势亦会影响整体业绩的表现。 此外,随着本土竞品的崛起,无印良品在中国的路也愈发难走。 小米有品、网易严选和名创优品是无印良品的直接竞争对手,本土品牌直产直销的成本优势是无印良品难以追平的。2018年网易严选的业绩已超百亿,2019年小米有品GMV突破百亿,早期被吐槽模仿无印良品的名创优品也飞速成长,目前已成为全球最大的自有品牌零售商之一。不断壮大的本土品牌不可避免的会挤压无印良品的市场份额,积重难返的定价问题和频频出现的负面新闻也使其面临民众的信任危机,再加上电商业务的掉队,无印良品的颓势恐怕一时难以扭转。 名创优品日增月益 与日渐式微的无印良品相比,年轻的名创优品显得活力十足。2020年名创在全球85个国家和地区开设了超过4300家门店,在中国拓店2633家,海外拓店1693家。 一条完整的供应链贯穿幕后台前,包括选品、设计、生产、仓储物流等,这其中的每一个环节,名创优品都有下功夫。可以说,高效的供应链是名创优品模式跑通的基石。 在选品方面,名创优品有着严格的筛选程序。先由买手选出满意的设计,再内部遴选淘汰掉其中的一半,剩下的产品交由供应商打板后还需要进一步筛选,最后只有30%能上市销售。严格的淘汰制选品也保障了公司上架产品的质量。 在设计方面,独特的共享设计平台为名创优品省下了一大笔自建设计师团队的费用,以较低的成本源源不断地获得新设计。全球的设计师都可以在平台上发布作品,他们的报酬由版权费和销售提成构成。双赢的模式吸引了许多优秀的设计师,提高了名创优品的设计更新速度和质量。 在生产方面,名创优品与全球600多家优质供应商进行合作,其中包括香奈儿的原料供应商奇华顿公司,圣罗兰、资生堂的化妆笔供应商爱诗等。名创优品以巨量的采购和更短的还账周期作为筹码,向供应商换取了更优惠的价格。在同样质量的产品中,名创优品的价格优势在业内几乎无人能敌。 在仓储物流方面,名创优品日常的货品调配需求量巨大,名创优品在国内外自建了18个物流中心,另外也与专业的物流公司普洛斯进行合作,既降低了成本又提高了效率。据网络数据,2020年名创优品的物流费用仅占整体出货费用的1.2%左右,可见其物流模式的优越性。 当然,名创优品一路走来也有光鲜的背面。早期的名创优品一直被诟病产品设计存在抄袭,卷入多起诉讼中。关于此事,争议不断,许多案件目前也没能分出胜负。此外,其在上市前夕被曝出的指甲油致癌物超标事件也引起轩然大波。虽然名创优品在事后进行了道歉和赔偿,但消费者的信赖可是伤一分少一分的,在扩张的过程中还需要注意品控的问题。 新的风向标 当前我国的经济已从爆发式增长步入平稳增长阶段,天灾人祸频发的2020年也使人们更有危机意识。 据2020《麦肯锡中国消费者调查报告》,大多数人对消费支出的态度变得更加谨慎。报告中60%的受访者表示,希望能把自己的每一分钱都花在刀刃上;在生活成本居高不下的一线城市,部分消费者对性价比的追求则更为极致。 大众的消费观念发生改变,如何在保障质量的前提下更好的控制成本成了零售品牌的必修课。 在采购方面,除了带量采购以摊薄成本,还可以让核心供应商参股,加强双方合作深度。此外更短的回款周期也可成为加强议价权的筹码。在仓储物流方面,采用轻资产模式,可以与第三方公司合作以降低成本。 加快数字化转型则能令零售企业事半功倍。例如,通过对商品交易数据的监测和分析,根据销售情况对上架商品进行优胜略汰,在采购时也可以有所取舍,避免存货过多的风险。再如,企业可以通过用户数字化分析品牌用户画像,进行更有效的精准营销,提升用户粘性。 值得一提的是,90后已成为消费市场不容忽视的新生势力。与年轻人的审美取向保持步调一致对于零售品牌来说至关重要。最近兴起的潮流中,国潮与联名潮的影响力最大。与热门IP联名,为自家产品引流,增强品牌影响力,是零售品牌新的营销着力点。

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  • PC国产替代加速

    ​谁也没料到,PC行业居然真的可以东山再起。 智能手机、移动互联网不断普及的过程,就是PC行业持续衰弱的过程。从2012年到2019年,全球PC销量持续下滑8年。在整个消费电子产业界,PC将会被淘汰、被其他设备取代的论调都一度甚嚣尘上。但是,眼下这类说法已然不攻自破。 因为PC行业在经历过连续8年的衰退之后,终于迎来了渴盼已久的复苏。2020年国内PC市场行情大起大落,犹如坐过山车一般。IDC数据显示,受疫情影响,一季度中国市场PC出货量大跌28.1%,不过之后的三个季度同比增长分别都在10%左右,IDC预计,2020中国PC市场增长1.7%。2021年中国PC市场增长10.7%,继续保持强劲势头。 PC行业的增长拐点显然已经到来,而可以肯定的是,在这波PC行业的全面复苏中,过去行业固化、老旧的面貌,也有望在陆续上演的变化中焕然一新。 (配图来自Canva可画)PC行业的五大变革 过去几年中,PC行业总体比较低迷。但并不是在沉默中走向灭亡,而是在种种变化中积蓄着爆发的力量。细数起来,近几年来PC行业悄然发生的5大变革趋势尤其值得一提。 其一,移动终端和桌面终端的协同趋势。从苹果的“AirPlay”到华为的“一碰传”,移动生态在“生产力”领域的不断深入,让移动端和PC端的多屏协同日益成为用户的一种刚需。从更深层次看,这也是刺激PC生态活力的一种有效途径。 其二,PC终端和云端的融合。长久以来,云计算技术更多是服务B端市场,不过对C端市场也在不断渗透,除了我们已经非常熟悉的各种云端硬盘之外,近年来云端虚拟电脑的加速普及也引起了很多消费者的注意。长远来看,这种PC云化的趋势,对PC市场的影响还将越来越大。 其三,高分辨率、高色域屏幕的加速普及。国产显示面板行业崛起最直观的结果,就是让各种显示器成本不断降低,在PC行业内,这非常有利于高分辨率、高色域屏幕加速普及。可以看到,近两年笔记本的屏幕参数提升飞快,而台式机高端显示器的价格也越来越亲民。 其四,越来越激烈的处理器大战。PC行业最重要的变革发生在底层芯片领域,从AMD凭借制程工艺优势和不断改进的架构对Intel造成越来越大的压力;到ARM的强势崛起让X86联盟受到剧烈冲击。近两年风起云涌的处理器市场,孕育着全球PC产业链最强劲的变革动力。 其五,纯国产PC接连登场。纯国产PC的出现,无疑是最受国内PC行业期待和瞩目的大事,同时对国内用户而言有着特殊意义,或许未来也将会对全球PC行业版图形成一定的冲击。 总而言之,这些或由技术驱动、或由市场驱动的变革,都在潜移默化地为PC行业积蓄持久生命力。而在内生力量的支持下,PC行业迎来增长拐点。从这个角度看,本次PC行业的复苏,也并不只是受市场环境利好的短暂反弹。 纯国产PC步入正轨 相较PC行业的其他变革,纯国产PC的发展壮大尤其令人振奋。 从2019年底华为、中科曙光纯国产桌面终端的发布;到2020年下半年比亚迪电子、长城电脑纯国产笔记本的接连上架;再到2021年上半年华为可能推出的擎云纯国产笔记本。纯国产PC产品的陆续发布,已经悄然形成一股不容忽视的潮流。而在这股潮流背后,有着多方面的利好可以提供充足的推动力,让PC国产替代的趋势愈演愈烈。 首先,国产处理器、操作系统已经成熟可用。在国产PC领域,“缺芯少魂”问题已经可以宣告得到了根治。UOS、银河麒麟、和信、思普等国产操作系统的快速进步,以及龙芯、兆芯、飞腾、鲲鹏等国产CPU的厚积薄发,已经解决了国产处理器、操作系统从无到有的问题,并且正在从可用向好用不断进化,这为纯国产PC的诞生和发展,奠定下了坚实的根基。 其次,纯国产PC可以得到国内市场的鼎力支持。2020年初,政府采购计算机方式发生重大变化,国产计算机产品首次被纳入电子卖场。政府机关率先向纯国产PC提供市场支持,对处于发展初期的纯国产PC行业而言,这将非常有助于其产品改进和生态构建。当纯国产PC快速趋于成熟,作为全球最大的PC市场,国内PC市场理所当然也会向纯国产PC全面敞开怀抱。 最后,国产PC品牌对纯国产PC同样持欢迎态度。在全球PC行业内,和智能手机类似,国产品牌的影响力同样举足轻重。而这些国产品牌,不提新晋崛起的华为,老牌PC霸主联想同样对纯国产PC乐见其成。从2020年年初以来,联想陆续推出了基于国产兆芯的台式机、笔记本、一体机甚至服务器产品。 宏观来看,在国内社会数字化转型不断加速的当下,纯国产PC的发展壮大恰逢其会。不仅能为社会数字化转型提供助力,更为关键的是,能让中国数字化社会的基石尽快摆脱对外依赖。 PC国产替代在行业回暖中加速 纯国产PC的战略价值不容小觑,而其发展根基日益牢固,前景值得期待。尤其在这场PC行业的全面复苏趋势中,纯国产PC有望乘风破浪,在市场化方面大大向前迈出一步。 可以肯定的是,致使PC行业复苏的需求增长,将会让纯国产PC充分受益。 在线教育、在线办公、数字化政府等数字化需求的暴涨,的确是促使国产PC市场自2020年Q2以来出现行情反弹的直接动因。而在这些需求中,政府市场已经向纯国产PC大开方便之门。在教育和办公市场,纯国产PC的竞争力尚未得到彰显,不过纯国产PC针对这两大市场,已经开始不断推出特定优化和优惠政策,相信不久之后就可以看到相应才成果。 而一旦纯国产PC抓住了这波行业红利,PC国产化替代的进程就有机会被加速改写。 以教育市场为例,IDC预计,2021年采购目的用于中小学生辅助学习的电脑出货量将达到880万台左右,是2019年K12需求量的六倍左右,是消费PC市场规模的近1/3。一般而言K12电脑对PC性能的要求并不严苛,参考国际PC市场中因教育红利而销量暴涨的Chrome笔记本,如果纯国产PC能够针对国内教育市场推出具有一定价格优势的产品,相信吃到一部分教育市场的红利并不难,这就有助于推动PC国产化替代的整体进程。 一言以蔽之,PC的国产化替代,已经迎来了难得的历史机遇期,只要能够抓住这波机遇,纯国产PC未来的发展可能将会是一片坦途。 文/蛇眼财经记者程祥,公众号ID:sheyancaijing

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  • 百度网盘:苦守8年,赔本买卖变身“香饽饽”

    配图来自Canva可画​苦守网盘8年,市场份额超过85%,坐拥7亿注册用户,可百度网盘仍被认为是赔本买卖。1月11日,百度网盘发布空间调整公告:“自2021年1月21日起,若用户超过365天未登录过百度网盘账号,2T免费空间将调整为100G,若存储文件超过100G,已存储的数据仍旧被保留,百度网盘将仅支持下载和访问已存储文件,但无法存入新文件。”百度网盘本意是提升闲置空间使用率,但被外界认为是百度网盘止损之举。一来是可以测试用户网盘存储需求强度,试水按照存储大小收费模式;二来是减少不必要的储存空间维护成本,进而降低运营成本。其实不然,随着5G、云计算等技术的发展,消费者对个人云服务需求不断上涨,而基于百度网盘云储存功能,全面发展个人云服务再好不过。百度网盘也明确提出从个人云存储应用向云服务操作系统战略升级,且增加了文字转音频、在线视频播放等许多类似云服务的功能。从储存工具到个人云服务平台,百度网盘也有了新使命,也将开拓多元化的变现渠道。网盘迎新使命受疫情影响,线上办公、学习等用户需求不断上涨,个人云服务就此被吹上风口。而网盘作为人们最熟悉的线上存储工具,被视为个人云服务入口,各大互联网巨头纷纷加快布局网盘和个人云服务生态。《每日经济新闻》统计数据显示,目前市场上的个人网盘大玩家超过十家,在应用市场上个人网盘App不少于25款,互联网企业、手机企业、电信运营商均有入场。其中,不乏阿里、小米、迅雷等大众熟知的身影。疫情期间,智能移动办公平台钉钉用户大增,让阿里巴巴看到了个人云服务市场空间的潜力,加上近年来阿里云不断巩固疆土,欲赶超微软云、亚马逊云,其云技术不断精进,个人云服务市场的开拓也被提上日程。去年8月,阿里巴巴上线并内测“阿里云网盘”,定位是为C端用户提供存储备份及智能相册等服务的网盘产品。在外界因阿里云网盘卷土重来而议论纷纷之余,阿里云智能总裁张建锋明确表示:“阿里云要做的不是一个网盘产品而是个人云,除了网盘的存储下载功能之外,阿里云看重个人在办公、娱乐、生活等领域的个人云市场。”不巧,百度网盘也不再是只做上传下载的云储存工具,而是集合了更多云端功能的“云端操作系统”。百度网盘正从从单储存功能转变成多个人云服务功能平台。最明显的改变是,百度网盘用户可直接在网盘内操作多种云端文档,无需下载到本地;另外,百度网盘与美图秀秀、WPS、联想云打印等平台合作,提供更多和用户生活、工作相关的的个人云服务。而今,百度、阿里做网盘,更多的是瞄准个人云服务,由此无论是网盘生意还是个人云服务生意,阿里、百度必有一战。可以说,网盘市场环境已经发生了巨大变化,新玩家们都意图通过云储存服务切入云服务市场,百度网盘也通过提供多种云服务功能的方式获取新用户。时隔多年,网盘赛道再次热络起来,而这一次商业化仍是胜负关键。高成本“久治不愈”毫无疑问,个人云服务是未来的趋势,发展潜力巨大。但如同网盘市场一样,新老玩家都需要面对高额成本压力,以及如何商业化的问题。网盘1.0时代,UC网盘、金山快盘、新浪微盘、360网盘众多个人网盘业务,不堪成本重负,纷纷选择关停相关服务,独留百度云盘和腾讯微云,轰轰烈烈的网盘大战止于成本之困。而在独自称霸的阶段,百度网盘的日子也不好过。百度网盘市场认知度、渗透率高,但用户付费率极低。和iCloud或者Dropbox通过存储空间收费的形式不同,百度网盘选择免费送空间吸引用户,再通过付费会员获利。而网盘工具商业化空间小,最核心的储存功能又被用于引流,提速、增加存储空间等付费功能吸引力不足,用户付费意愿自然不高。不仅如此,百度网盘为了打通“按速收费”渠道,上线了单次收费功能,用户可选择5分钟2.9元或者一天5.9元的不限速下载服务。结果付费率不仅没有提高,还引起了有大量用户不满,被用户吐槽“不买会员就限速的垃圾产品”,口碑一落千丈。百度网盘数据显示,2020年百度网盘用户数据存储总量已突破1000亿GB,自2012年正式运营起每年均保持60%以上的增长,用户规模已突破7亿。但2019年百度百度网盘、百度文库等移动产品,付费用户数仅5000万。与此同时,百度云盘还要承担“免费空间”带来的数据存储和传输费用,以及设备维护、研发支出和人员的成本压力。一方面,作为一家科技企业百度对智能云业务十分重视,具体表现于在科技研发和科技人才的培养和笼络上从不吝啬。百度财报数据显示,2017-2019三年,科研投入占比分别为15%、15%、19%。另一方面,硬件成本、电费成本、带宽成本叠加,导致百度网盘数据存储昂贵,而且每增加一名用户其硬件成本、宽带成本也会随之增加,也就是说当付费会员营收跑不赢高额成本的话,百度网盘用户数越多的成本压力就越大。百度网盘官方也不只一次公开诉苦:“百度网盘开放下载速度将会有更大的带宽和成本支出,所以对非会员做了限制”。由此可见,囚于成本困局的百度网盘,急需完善商业化布局,提高网盘产品的市场价值。而且,当下阿里、小米、迅雷再次聚焦网盘市场,极有可能动摇百度网盘在用户心中的地位,不可不防……5G时代,网盘老树发新芽成本高压、劲敌压城,百度网盘尝试广告、小说或资料、商城、小程序等多元化的商业模式,但目前效果并不理想,至少还没传出盈利的消息。另外,近期有媒体爆料百度网盘要分拆上市,引起人们热议。业内人士分析:“百度网盘符合技术+内容的科创板需求,上市可能较大,如果选择在科创板上市,按照30倍市销率,估值可达300~400亿元。”而且,资本市场对于百度网盘上市是喜闻乐见的。据悉,受上市传闻影响,百度股价最高涨至每股120.45美元,收盘时股价为每股119.82美元。不过,百度官方回应称——不予置评,斩断了一切猜想。其实长期来看,百度网盘发展个人云服务有无限的商业想象空间。如今5G时代正式来临,加快了物联网建设进程,届时个人云服务将延伸至汽车、家具等产品上,也就是说个人云服务空间更广阔,市场需求将不断扩大。而百度网盘定位于“个人云服务操作系统”之后,不断加强与打印机、路由器、汽车、智能家居等物联网设备交互,为用户提供更多优质服务。当百度网盘在个人云服务领域取得突破,将会创造更多变现机会,那时“赔本买卖”也就变身成为推动百度发展的新引擎……文/刘旷公众号,ID:liukuang110

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  • 腾讯、网易等大厂蜂拥入局,叠纸如何守擂乙游?

    2020年被称为乙女游戏元年,在这一年里各大游戏厂商纷纷下场厮杀。前有网易、腾讯、字节跳动等大厂下场,后有米哈游、完美世界等知名游戏公司紧随其后,都想在乙女游戏里夺得一席之地。 乙女游戏的火爆,深受2017年叠纸公司推出的《恋与制作人》的影响。正是因为《恋与制作人》的成功,打开了国内女性向游戏市场的“大门”,也让众多游戏厂商看到了国内女性市场的巨大商机。 《恋与制作人》所属的叠纸公司主要以移动端女性向手游为主,拥有暖暖系列和恋爱系列这两条主要产品线。整个公司的产品对准女性市场,且每个系列的产品在市场上都深受女性玩家的喜爱,尤其是《恋与制作人》可以说是乙女游戏里当之无愧的第一大IP。随着市场逐渐饱和,叠纸还能稳坐第一把交椅多久?(配图来自Canva可画)叠纸开启乙女游戏大门 所谓的“乙女游戏”就是指以恋爱幻想为主线,玩家通过代入游戏中的女性角色与多名男主产生情感纠葛,推动故事情节的发展,最终攻略男主。《恋与》就是典型的乙女游戏。 在《恋与》面世之前,国内玩家接触的乙游大多数是来自日本,为人熟知的有《星座彼氏》、《魔鬼恋人》等经典作品。在中国的乙游市场,橙光游戏曾在2014年推出女性恋爱游戏《君心我心》,但不同于乙女游戏的“一名女主+多名男主+配角”的角色配置,所以严格来说不算是乙女游戏。可以说《恋与》的出现给中国乙游市场的空白卷上画上了浓厚的一笔。 《恋与》的成功得益于二次元文化的深耕,前瞻产业研究院发布的《文化产业发展前景预测与产业链投资机会分析报告》统计数据显示,2017年我国二次元用户规模达到了2.5亿人,其中核心二次元用户超过8000万人。 因此在《恋与》推出的这一年,叠纸作为开启中国乙游市场的第一人,不仅有众多的二次元游戏用户基础,还恰逢乙游市场的黄金“空白期”,占据了天时地利人和,这也是《恋与》后来风靡市场的客观条件。 虽然在《恋与》之前也有女性向游戏推出,但是受众相对来说比较少,并且在市场上的反响平平,远远达不到《恋与》的现象级火爆。《恋与》的成功极大程度上刺激了乙游的市场需求,吸引着众多游戏厂商纷纷在乙游市场排兵布阵,随着入局玩家越来越多,原本小众的乙游也变得大众化,逐渐成为市场主旋律。 攻略女性市场的“男人们” 想要攻略女性玩家的产品犹如过江之鲫,但唯独《恋与》却成了女性向游戏的代表。《恋与》于2017年12月一经面世,就以出色的成绩赢得广泛的关注,并迅速引爆市场,开启了国内乙女游戏的新纪元。在游戏运营的三年里,《恋与》凭借游戏的独特魅力吸引着众多少女前仆后继地沉浸在虚拟爱情的美好里。 究其原因,《恋与》设定了极其玛丽苏的故事情节,在角色设置上也是深谙女性的游戏需求,设置了霸道总裁李泽言、天才科学家许墨、公安特警白起、偶像巨星周棋洛这四名出彩的人物(游戏第十章解锁新人物凌霄)。女主作为电视台制作人,在拍摄任务的过程中加深与四位男主的情感羁绊,并且在游戏中首创的模拟短信、电话和朋友圈系统,让玩家的体验感升级,在虚拟游戏和现实世界中交互。 《恋与》能在女性群体风靡,也正是因为叠纸游戏能够看到被忽视的女性游戏需求,因此《恋与》的出现填补了女性游戏需求的空白区。 可以说在游戏成长的过程中,中国女性玩家也在不断地成长,同时在游戏领域展现了不俗的消费水平,所创造的经济并不亚于男性玩家,甚至可以说这几年乙女游戏的完全就是靠收割少女钱包成长起来的。 大厂入局,乙游市场风起云涌 《恋与》的风靡,也让众多大厂看了乙女游戏的巨大商机。在2020年,腾讯、网易云、字节跳动等游戏厂商也相继推出了同类型的乙女向游戏,市场竞争也是越来越激烈。叠纸作为女性向游戏的行业老大,也感到了极大压力。 即使在行业里属于领头者,但是其他新玩家的实力也不容小觑。目前市场上有腾讯游戏推出的《光与夜之恋》、网易游戏推出的《时空中的绘旅人》、米哈游的《未定事件薄》等女性向游戏。 在游戏形式上,各大厂都摒除了无脑式恋爱剧情,在恋爱剧情之中新增了角色的职业属性。《光与夜之恋》中的实习设计师、《绘旅人》的美术系新生、《事件薄》中的实习律师,在一定程度上丰富了人物性格和剧情的探究性,但还是摘不掉恋爱的标签,对于玩家来说,在游戏中最重要的是新鲜感和情感体验,千篇一律的恋爱游戏并不能吸引用户常驻。 根据前瞻产业研究院初步预计:2020年女性游戏市场规模仍将保持7%左右的增速,到2024年将超过710亿元。可以预见在未来的游戏市场女性用户规模之大,但是良好的市场前景并不代表在女性向游戏市场掘金是一件简单的事。女性用户规模扩大的同时,对游戏产业的参与度也越来越高,对游戏要求也越来越高,未来游戏厂商要想攻占女性市场,也并非易事。 叠纸困局突围? 随着市场上乙游的增多,竞争也越来越激烈,《恋与》的未来发展也并不被看好,叠纸历经三年的探索和创新走到今天已实属不易。要想维持住今日的辉煌,叠纸不仅要面对各大游戏厂商的前后夹击,还要对游戏系统进行优化升级。在如此形势之下,叠纸的处境可以说是属实艰难。 《恋与制作人》进入第四年的运营也开始显露出不足。游戏副本的沉闷、立绘画面的不足、画风过时也是叠纸现在面对的问题。运营时间越久游戏的活力也会下降,在故事情节和游戏互动的丰富性上也会大大减少,一定程度上会打击用户的活跃度。 因此叠纸如果要开启重生的新剧情,可以设置剧情分线,增加游戏的灵活性。更重要的是避免在剧情上的俗套,才能大大增加对用户的吸引力。写好故事剧情,维持住在乙游行业的良好口碑。虽说目前市场还没有出现超越《恋与》的乙游,但是新推出的乙游也给玩家带来了不少的新鲜感,势必会分散叠纸的部分用户。 除了在游戏自身进行优化升级,叠纸可以利用《恋与》这一IP优势,与多品牌、多行业进行跨界合作,实现二次元游戏的动画制作、虚拟人物跨界代言以及开发周边产品等,完善IP产业链,创造更多的经济效益。在这个创造效益的过程中,使虚拟人物深入现实生活,让玩家对游戏的体验感可以更加深刻。 最后,市场时刻在变化,只有真正了解女性用户的游戏需求,结合市场做出正确的规划,才能长久屹立不倒。在暖暖系列和恋爱系列的背书下,叠纸是否能延续乙游的神话,必然需要时间的持续检验。

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  • 激光雷达厂商开启自动驾驶激战

    近年来国内自动驾驶行业爆发的势头愈加明显,L2、L3级别的自动驾驶功能商业化加速落地,L4级别自动驾驶功能也进入了试运行阶段。在此背景下,自动驾驶行业的上游产业链如激光雷达也开始蓬勃发展。在自动驾驶行业加速发展的推动下,国内激光雷达市场的应用落地也进一步提速,北科天绘、禾赛科技(百度投资)、北醒光子、大疆等一批领先的企业,也借此机会迅速崛起。(配图来自Canva可画)激光雷达借势起航作为实现高级别自动驾驶功能的核心产品,激光雷达在自动驾驶技术应用中,起着至关重要的作用。从技术层面来看,能够感知环境信息的激光雷达,可以说是智能汽车的“眼睛”。在汽车无人驾驶过程中,作为传感器的激光雷达,能够感知其测距距离内出现目标的方向、高度、速度等环境信息,从而帮助智能汽车实现躲避、减速等智能决策。这种技术方面的基石作用,使激光雷达产业在自动驾驶行业爆发后开始迅速崛起。随着百度、滴滴、高德等企业纷纷试水自动驾驶,小鹏、蔚来、特斯拉等汽车企业,也在加快自家产品的自动驾驶功能应用,这又进一步推动了国内激光雷达市场的迅速增长。此外,在疫情的影响下,海外激光雷达行业在生产等多方面受阻,这让率先管控疫情的国内市场,迎来了迅猛发展的机遇。在此背景下,抓住市场机遇的北醒光子、北科天绘、速腾聚创等国内企业,开始迅速在国内市场崛起。在多方面因素的推动下,国内激光雷达产业巨大的市场潜力开始爆发。据前瞻产业研究院报告预计,未来五年国内激光雷达行业年度复合增长率将继续保持高速增长,据预计其市场规模将在2025年达到900亿元。随着激光雷达产业发展的提速,自动驾驶等多个领域的企业,对激光雷达市场的关注度也越来越高。与此同时,激光雷达产品在自动驾驶行业的广泛应用,也对激光雷达市场产生了一些新的变化。软硬件结合成新潮流受自动驾驶行业影响,激光雷达产品开始由纯硬件产品向软硬件融合方向转变。随着激光雷达产品从模拟信号输出、机械旋转的发展阶段,逐渐过渡到数字信号输出、关键元件固态化阶段后,激光雷达就开始被应用在自动驾驶领域。而在融合AI技术后,有了算法加持的激光雷达,开始有了“思考能力”能够真正解读场景,并帮助汽车做出智能决策,这使其在自动驾驶领域的应用日益广泛。从市场情况来看,激光雷达产品正在从“看见”向“看懂”的方向发展。这种来自技术的变化,为下游产业链自动驾驶行业的发展,带来了诸多利好。首先,这种转变对自动驾驶、机器人行业的智能化发展大有裨益。比如Ibeo发布的新一代3D固态激光雷达,能够在识别车道标线、乘用车、卡车等目标物的同时,将识别图像制作成集成组件,从而大幅度提升雷达的识别精准度,并且还能提升雷达的区域识别效率,更利于其下游产业发展。其次,激光雷达软硬件的相互融合,还能有效降低自动驾驶技术的应用成本。随着行业软硬件融合加速,自动驾驶技术对硬件产品的性能依赖,可以通过软件算法的突破得到缓解,这对降低自动驾驶的硬件成本大有助益。但即便如此,激光雷达行业在当前的商业化推进中,仍面临着多重难题。商业化阻力仍存一直以来,商业化都是国内激光雷达行业存在的核心问题。而随着国内激光雷达市场的逐渐爆发,其面临的商业化问题愈加凸显。首先,在行业应用方面,国内激光雷达市场受到技术等多方面限制,行业整体应用规模仍比较小。具体来说,目前国内的激光雷达市场还处于发展初期,在自动驾驶等领域还面临着发射器类型、探测、光束转向等多重技术难题,这使整个激光雷达行业的发展受到不少限制。此外,激光雷达行业作为自动驾驶、机器人领域的上游产业,受下游行业的制约非常明显。在自动驾驶、机器人行业发展早期,其市场规模一直难以获得持续增长。直到近两年,在其下游产业商业化逐步成熟后,激光雷达行业才逐渐迎来较快发展。其次,激光雷达在场景应用方面,存在的技术问题也亟待解决。在具体的应用场景中,不同场景对激光雷达产品的功耗、精度等技术要求有很大差异,但一直以来由于行业没有统一标准,使这种产品在实际场景应用中存在诸多缺陷。最后,在价格方面,虽然近年来激光雷达产品的价格持续降低,但其定价依旧高昂。比如VelodyneLiDAR推出的无人驾驶16线激光雷达,目前已经面向全球客户将成本降低了50%,但其定价仍高达3999美元,这种高定价使其难以迅速在市场中普及。由此可见,潜力巨大的激光雷达市场,依旧面临着重重挑战,行业内的北醒光子、北科天绘、禾赛科技等企业,在未来的市场中也面临诸多不确定性。自动驾驶助力破冰?从当前来看,激光雷达的商业化落地尚存诸多难题,国内激光雷达产业能否借助自动驾驶行业的爆发而乘势崛起,仍需要从多方面来综合分析。一方面,从市场整体来看,激光雷达价格的降低、自动驾驶行业的爆发,都是推动其发展的有利因素。随着国内自动驾驶行业向L4自动驾驶技术深入,其市场规模在2019年至2025年仍会以33%的年度复合增长率保持高速增长,这对促进国内激光雷达产业的发展自然大有好处。而在价格方面,价格下滑已经成为激光雷达行业发展的必然趋势。从2007年至今,Velabit推出的激光雷达产品,已经从开始的10万美元降至100美元,价格下降超过99%。价格的急剧下滑,伴随而来的是其市场规模的加速提升,而且这种提速在近两年正变得愈加明显。但在另一方面,激光雷达行业面临的成本问题、市场问题,仍在限制着行业的进一步发展。随着激光雷达市场潜力的逐渐凸显,一些汽车企业开始通过收购、合作的方式,推动其自动驾驶技术的发展,但这也让行业一直存在的技术封闭、标准不一的问题日益加剧,使行业的规模化发展面临的瓶颈,也越来越严重。而在成本方面,技术方面本身存在的瓶颈,也让行业过去那种以低价格打开市场的模式,受到限制。随着近年来激光雷达产品连续降价,其价格持续下滑的空间越来越小、下降的速度也趋于缓和,这又使整个激光雷达行业规模扩张速度逐渐减缓。整体来看,虽然自动驾驶行业的爆发,为激光雷达行业的发展带来了诸多新机遇,但行业的规模化发展还需要更多的时间。这就意味着北醒光子、北科天绘、禾赛科技等激光雷达企业,还要做出更多的努力,才能在接下来的市场竞争中赢得主动权。文/蛇眼财经记者王佳龙,公众号ID:sheyancaijing

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  • 三七互娱:云端筑梦没那么简单

    作为A股游戏龙头企业,三七互娱一向对行业的发展新方向有着敏锐的嗅觉。 页游起家、手游兴起之后,三七互娱迅速调整战略方向,大力发展手游业务。2019年,公司在国内移动游戏发行市场的市场占有率升至10.44%,排在腾讯与网易之后。在5G时代来临之际,三七互娱也看准机会,积极布局云游戏,力图抓住下一个风口。 2020年3月底,三七互娱旗下经典IP《永恒纪元》的云游版正式上线。用户无需下载安装即可畅玩这一全球流水超过70亿的精品游戏;12月14日,三七互娱通过定增方案,拟将15.95亿元投入至“5G云游戏平台建设项目”中,核心研发内容包括基础云层服务、平台层服务和云游戏平台三个部分。 可见,进军云游戏,三七互娱是认真的。然而,现实的残酷也是不容忽视的。

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    3 天前
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  • 劫后求生,YOOZ柚子重塑增长曲线?

    ​网络禁售一年后,电子烟品牌们怎么样了? 2020年末,电子烟市场龙头品牌relx悦刻主体公司雾芯科技向美国证监会递交了招股书;电子烟第一股思摩尔,上市后股价一路暴涨发展态势良好;国内知名电子烟品牌铂德Boulder积极研发新品,发布了两款新品和一款新烟油;电子烟黑马YOOZ柚子,一个月内开设千家专卖店,提早完成开店计划…… 整体来看,网络禁售并没有将电子烟一棒打死,反而relx悦刻、铂德Boulder、思摩尔、YOOZ柚子等头部电子烟品牌,活得还算滋润。不过,有人欢喜有人愁,网络禁售一年以来,中部、尾部电子烟品牌们资金链断裂、裁员、倒闭等事件历历在目。(配图来自Canva可画)劫后求生 电子烟市场刚打开,线上禁售就来了。 2019年是国内电子烟爆发之年。创投圈接连投资悦刻、魔笛MOTI等企业,而后同道大叔、黄太吉、赫畅、罗永浩等网络红人将赛道炒热。2016年至2018年期间,每年电子烟新注册企业数均超过1000家,2019年至今,电子烟企业已新增超2000家。 2019年也是国内电子烟洗牌之年。2019年10月30日,电子烟“线上禁售令”正式实施,多家电商平台随即下架电子烟产品,包括罗永浩的小野电子烟在内等多家电子烟品牌被扼杀在摇篮里,电子烟品牌都受到了重创,倒闭潮随之来临。 在新零售大势下,电子烟线上销售占比超过八成,砍掉线上渠道相当于断去电子烟“生路”。 要知道90后新生代消费者是网购的主力军,而电子烟消费人群又同样是90后,失去线上渠道也就失去了流量入口。况且,部分电子烟品牌自带互联网基因,习惯线上销售,缺少线下销售经验和渠道,禁令便是死令。 只能说行业的洗牌是必然的,但电子烟市场禁令来得太急,纯线上电子烟品牌还没站稳脚跟就被扼住咽喉,说是全军覆没也不为过。而线上销售遇阻,relx悦刻、铂德Boulder、思摩尔、YOOZ柚子头部电子烟品牌纷纷另寻出路转战线下,门店之争一触即发。 线下回血 线上渠道关停,在未来很长一段时间里,线下门店将成为电子烟主要销售渠道。 第一轮洗牌很快来临,纯依靠线上流量的小型电子烟品牌支付不起下线高昂的门店租赁费用,逐渐退出市场;线上线下渠道都做的中型电子烟品牌,也因巨头转战线下抢占消费市场,而被排挤淘汰,独留具有一定资金实力、线下资源和经验的头部电子烟品牌。 最明显的现象是,悦刻、YOOZ、铂德为代表的电子烟头部品牌的线下电子烟门店越来越多了。 从直营模式到加盟模式,YOOZ柚子是开店速度最快的一家,是当之无愧的市场黑马。2020年10月27号,YOOZ专卖店突破1000家,「千店计划」提前完成;2020年12月10日,短短一个月时间,YOOZ柚子已经开业,以及在建即将开业的专卖店数量突破2500家。 比起YOOZ柚子,铂德电子烟即做专卖店又投资便利店渠道,线下门店数量十分庞大,具有绝对优势。2019年铂德计划在全国1000座城市开设10000家加盟店,而今已超额完成。据悉,铂德已经入驻的便利店、专卖店等加起来超过了10万家。 同样的,电子烟龙头老大悦刻没有停下扩张的步伐,其线下渠道包括专卖店、店中店、自动售卖机等等,在霸主的路上越走越远。 据悉,截至2019年12月31日,悦刻专位于一线城市或者新一线城市的卖店数量1500家;店中店目前已经拓展10省15城,已开业100家,准备开业400家;自动售卖机,目前已经进入12省27城,铺设2000+台,覆盖终端场景33种。 线下销售讲究,门店多、地段好、消费者粘度高,因此得渠道者得天下。在此情境下,线下门店扩张速度越快,也有利于抢占市场份额,这也推进了电子烟品牌之间的正面交锋。而从另一个角度来看,头部品牌在线下的跑马圈地,加速了电子烟行业复苏。 海外博增长 除了转战线下,海外市场也是电子烟品牌寻求高增长的重要渠道。 一方面,海外市场有很大的增长空间,足够国内电子烟品牌去开拓。前瞻产业研究院数据,2019年,按收益计算,全球电子烟市场规模达到447亿美元。从区域市场份额来看,美国占据全球市场57%的市场份额;欧盟和中国的市场份额分别为19.6%和6.6%;日本市场份额仅有1%。 另一方面,国内市场最大的挑战来自于监管,而在海外可以规避政策监管风险。在国内烟草属于强管控行业监管制度十分严苛,电子烟作为相关产品其监管强度不言而喻。而相比国内试产,海外国家虽然也有监管但相对宽松,电子烟品牌有很大的“自由空间”。 海外市场福利吸引了悦刻、YOOZ柚子等国内电子烟品牌前往,意图搏一博海外市场,力求高增长。 网络数据显示,截至2019年底,悦刻已进入了包括加拿大、英国和新西兰等在内的43个国家,海外收入占比达到25%,且还在持续增长中。同时,YOOZ 在海外市场不断发力,在美国、英国、德国等二十余个国家布局,如今已覆盖超过300座城市。 不过,出海除了要面对烟草巨头PMI、JuulLabs等海外电子烟制造商的“主场优势”打压之外,还要面临国家文化、法律法规、市场环境不同带来的挑战。当然,海外疫情已持续一年之久,对电子烟品牌出海也是个不利因素,悦刻、YOOZ柚子出海之路任重道远。重塑增长曲线 国内遭禁令,海外有劲敌,电子烟品牌的处处遇坎。 好在,随着产品升级,电子烟从小众走向大众,消费需求不断增长。从2020年中国网民关于电子烟优势认知情况调查数据来看,52.3%网民认为电子烟更环保,38.6%网民认为电子烟更健康,而更时尚、更方便、更实惠等也是电子烟的优势,占比分别为:34.0%、31.7%、17.2%。 而且,作为传统烟草的替代品电子烟市场增速依旧可观。艾媒咨询近日发布《2020年中国电子烟行业市场运行监测报告》数据显示,2020年,我国电子烟行业的市场规模保持增长趋势,预计在2021年将超90亿元。 由此,即使在失去线上渠道这一“光明大道”,且在国家对电子烟的监管政策和标准尚不完善的时候,电子烟品牌将发展中心放在线下和海外,有望重塑增长曲线。 当然,除了选好具有增长空间的市场之外,电子烟市场增长速度还受技术、产品驱动。 YOOZ柚子在内的电子烟品牌们,还需要不断提升产品技术和品控,也就是提高产品智能性、便捷性、安全性。只有长期强化自身研发实力打造独家科技,并把握消费者个性化需求实现产品的快速迭代,进而构建核心护城河,才能保证稳健的增长。文/蛇眼财经记者符麟丹,公众号ID:sheyancaijing

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    3 天前
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  • 2021,VR又要热了?

    ​配图来自Canva可画业界普遍认可,VR/AR是5G时代最核心的应用场景,也将会是智能手机之后的下一代主流移动计算平台。2021年开年伊始,VR产业传来喜讯。1月4日,爱奇艺孵化的VR厂商——爱奇艺智能宣布完成由屹唐长厚基金、清新资本共同投资的B轮数亿元人民币融资,创下2020年至今国内VR领域单笔融资最高纪录。开年即迎来大额融资,蓄势待发中的VR产业备受鼓舞。VR产业再次复苏在刚刚过去的2020年,VR产业迎来了一波突破性的发展。底层芯片方面,高通发布的骁龙XR2专用芯片平台在2020年得以正式量产商用,并且实际表现亮眼;在技术应用方面,6Dof和4K技术的普及应用,大大提升了用户视觉和交互体验;在内容生态方面,《Half-Life:Alyx》和其他VR游戏的发布,让PCVR游戏收入有望从2019年的8610万美元增长至2020年的1.89亿美元,同比增长119%。在产业各方面均取得长足进步背后,可以看到VR相关技术生态和内容生态已经初步形成。清新资本合伙人胡宇晨表示,“在经历两次产业泡沫后,我们认为消费者级VR的硬件与内容已初步成熟。”实际上,技术和内容生态初步形成,即使VR产业发展步入正轨,不同于前两次产业泡沫的显著区别;也是VR产业即将迎来蓬勃发展,并快步走向成熟的明显标志。VR技术和内容生态的形成,正在为产业的高速发展奠定坚实基础。多家权威数据机构预测,VR产业未来几年将会呈现爆发式增长。IDC在《2020全球AR/VR市场季度跟踪报告》中预计,2020年全球AR/VR头显出货量接近710万台,2024年将达到7670万台,复合年增长率达81.5%。SuperData预测,VR产业在2020年的全球收入将会达到29亿美元,2023年就会增长至57亿美元。种种迹象表明,VR产业的全面复苏已经到来,并且产业提速增长的基础已经奠定。从全球范围来看,为抢占“下一代移动计算平台”的战略机遇期,VR这片蓝海正吸引Facebook、HTC,以及爱奇艺、华为等越来越多国内外科技弄潮儿扎身其中。中美科技企业形成对峙全球VR产业的发展脉络和智能手机相近,美国科技企业们率先开始探索试错,中国科技企业们紧随其后,并且怀有后发先至的野心。美国企业们在技术创新和内容生态方面,确实已经取得了一定的先发优势。技术创新方面,美国企业在某些领域拥有显著领先优势。比如,当前的全球XR芯片市场,完全可以说是高通一家独大。华为海思虽然2020年中也发布了XR专用芯片平台,不过大规模量产恐怕会遇到一些困难。内容生态方面,国内发展相比美国同行也略有不足。视频、游戏和社交是VR的三个核心应用场景,现阶段最适合推动VR普及的无疑就是游戏,而这个领域美国企业先天优势更大。举例来说,由于在2020年3月份发布了《Half-Life:Alyx》,仅仅两个季度,Valve的收入超过了所有PCVR游戏在2019年的总和。当前,能够做出类似品质VR游戏大作的国内企业并不多见。不过尽管国内企业与美国同行相比,在技术和内容上拥有一定的差距,但这个差距并不大,而且还有机会迅速进一步缩小。首先,5G、AI与VR技术的结合,中国企业有先天优势。AI技术和VR的结合,是推动VR技术创新的重要途径。比如颠覆用户体验的6DoF的出现,很大程度上就归功于计算机视觉(CV)技术的引入。而在AI技术应用层面,中国企业较美国同行更易取得优势。5G商用是推动VR复兴的根本动力之一,作用无需赘言。在新基建大潮下,国内5G商用普及加速,对国产VR企业而言,长远来看这也将会是一项重大利好。其次,国产企业在产业链基础方面拥有显著优势。和智能手机相似,VR设备所需的每一种部件和材料,在国内很容易就能找到合适的供应商。所以相比外国同行,国产VR企业同样享有显著的本土供应链优势。最后,国产VR企业享有的市场优势,足以令对手称羡。与智能手机相似,中国VR市场容量同样保持世界领先。IDC数据,2020中国VR市场占全球市场份额38.3%,为支出规模第一的国家,其次才是是美国、西欧和日本。对于立足本土市场的国产VR公司而言,不用进行复杂的本地化适应,庞大的中国市场就已经对其敞开了怀抱,这将带来的好处不言而喻。行业定鼎之战硝烟初见尽管在中国市场,OculusQuest2及《Half-Life:Alyx》这类美国企业产出的软硬件产品已经相继受到国内消费者的热捧。不过就现实情况而言,因为全球VR产业前不久才开始复苏,整体依然处于市场开拓阶段,所以中美两方企业的对峙虽然已经开始出现,但真正意义上的竞争还远未到来。简而言之,当前阶段,中美两国VR企业的主要竞争者,都是本国同行。中国VR产业,现在的入场者大致可以分为三类:第一类,熬过两次产业泡沫的VR创业公司。小鸟看看(Pico)、大朋、3Glasses这些创业公司当年怀着对未来的热忱杀入VR行业,时至今日,经历过几轮惨烈淘汰后,他们在技术创新和内容创新方面或多或少都已经有所建树。第二类,重视VR发展的互联网内容公司。优爱腾包括乐视、暴风影音等视频平台都曾对VR寄予厚望,时至今日还在不断加大投入的,就只剩下爱奇艺旗下独立运营的爱奇艺智能。不过伴随着VR产业的再次复苏,相信这类玩家未来会再次变多。第三类,以华为、小米为代表的智能手机巨头。智能手机巨头当然不会轻易放弃“下一代移动计算平台”的机遇,事实上这些年华为、小米、OPPO等巨头始终保持着对VR/AR的高度关注。其中华为尤其突出,不仅发布了XR专用芯片,VR/AR也是其“1+8+N”战略中的关键组成部分。VR产业未来注定会呈现高度集中状态。毕竟从前景来看,VR/AR将会是智能手机之后的下一代主流移动计算平台;同时就难度而言,无论是技术创新还是内容生态搭建,VR明显都要比做智能手机更难。VR领域必然会高度集中,而参与其中的三类玩家都不是弱者。同时VR产业的竞争,一定会是同时考验技术应用和内容创意的综合竞争。所以伴随着VR产业的迅速复苏,可以预见的是,相关领域将要展开的龙争虎斗已经不可避免。而这场大战的胜利者,或许可以初步确立的行业格局中,取得先手优势。文/刘旷公众号,ID:liukuang110

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    刘旷刘旷
    3 天前
    19892
  • 智能汽车的高端盛宴

    配图来自Canva可画经过几年的发展演进,造车新势力日渐发展壮大,其在行业中的影响力也越来越大。它们的崛起一方面极大地加快了国内汽车行业的电动化进程,另一方面也迫使传统车企向电动化转型提速。 自2020年下半年以来,以上汽、东风等为代表的传统车企,纷纷推出自己的新款智能电动车,开始角逐国内的新能源市场,并由此掀起了新一轮的造车热潮。而在这一轮造车潮中,高端化、智能化明显成为了新的风向标,日渐成为各方巨头争夺的焦点。 汹涌而至的智能汽车热潮 据彭博社报道,日前富士康正与拜腾汽车进行洽谈,商讨对后者注资事宜。报道称,富士康计划投资2亿美元,目的是在2022年第一季度开始,大规模生产拜腾M-Byte。据悉,这款车也是拜腾旗下首款智能SUV,此前它曾凭借其在空间、外观设计,以及内部功能等诸多方面的优秀表现,赢得了外界的广泛赞誉。 但很可惜的是,由于其母公司融资不足,导致该公司资金链断裂,促使这款广受赞誉的汽车最终没能实现量产,这也正是其再次启动融资的原因。值得一提的是,这款车的定位正是当前市场中,较为热火的中大型智能汽车。 早在2020年12月,由上汽与阿里巴巴、上海张江高科联合打造的智己汽车,就对外宣告了其成立的消息,其主打的也是中大型智能汽车。此外,东风汽车旗下的岚图,广汽推出的埃安,北汽推出的极狐,都将智能化作为了其核心卖点对外宣传。从这些事例不难看出,目前国内主流的汽车厂商,都已经进入智能汽车的博弈阶段了。 之所以呈现出这样的变化,则与国内新能源汽车在市场与技术等多方面的进步有关。一方面,以造车新势力为代表的新能源品牌的崛起,改变了传统新能源品牌低端、落后的印象,大大助长了民众购置新能源汽车的热情,加速了新能源汽车的广泛普及。 另一方面,国内新能源汽车技术的进步,也为智能汽车的发展奠定了良好的基础。其一,电动化极大地提升了汽车的反应速度,为汽车智能化铺平了道路;其二,随着自动驾驶技术逐渐逼近L4级别,智能汽车也随之进入了实质落地阶段。基于诸多因素的影响,使得国内汽车智能化成为了一种新潮流。 高端智能汽车成角逐新焦点 与上一轮造车潮不同,在这一轮造车潮中,智能化是核心主线,而高端化则成了重要焦点。此前不论是北汽新能源推出的畅销车北汽EU(价格在10万左右),还是比亚迪推出的比亚迪元、e2,价格都在8万元-15万之间,定位以中低端价位为主,其他国产主流的畅销新能源车型,也大多集中在这个价位段。 造车新势力中的大多数车企,也基本沿用了这一路线。比如,小鹏(G3)、威马(EX5)推出的主力车型,也多集中在10万-15万之间,走的也是中低端车路线。而到了2020年,不论是小鹏的P7(22万左右),还是理想ONE(30万),还是比亚迪汉(23万-28万之间),以及最新推出的岚图(30万)、广汽埃安、北汽Arcfox等车型,都在价格、配置等多方面,向中高端智能汽车方向靠拢。 之所以会发生这样的变化,主要与多方面的因素有关。首先,以理想、蔚来等为代表的国产高端自主汽车品牌的成功,验证了高端新能源汽车品牌在国内是有市场的;其次,越来越多的年轻人成为汽车消费的主要群体,让智能、新潮、环保为特点的汽车消费,成为了汽车消费新潮流。 据中国汽车流通协会出具的《2019中国汽车消费者洞察报告》显示,用户年轻化已经成为汽车行业的主流趋势,其中90后已成为中国汽车消费的主力军。报告分析预测,2020年90后汽车消费群体占比,将达到国内汽车市场的45%。在这种背景之下,纯电动智能汽车自然成为了当前市场的流行趋势。 而高端智能汽车凭借其在智能、环保等多方面出色的表现,受到了年轻用户的一致青睐。在这种情况下,车企推出面向C端市场的高端新能源汽车就成了必然选择。 核心还是抢占C端市场 当然,在传统车企纷纷转战C端市场的背后,还与B端销售市场发生变化有极大关系。过去国内的新能源车企,大多依赖于B端市场销售。所谓B端市场指的是,面向公共市场投放的出租车、网约车以及政府用车等等。比如,比亚迪的新能源出租车,就曾占到了其很大一部分的营收,事实上依赖B端的车企远不止比亚迪一个。 以北汽新能源为例,2019年北汽新能源销售出去的15.09万辆新能源汽车中,就有70%是面向B端市场的,其中有不少是由车企跟网约车公司合作推出的,比如滴滴就拿下了不少北汽的网约车订单,而其中仅有30%不到的汽车销售给了C端用户。 而新能源车企之所以会将重点放在B端市场,主要与B端、C端市场存在诸多差异有关。首先,过去由于C端市场不成熟,促使很多车企只能将矛头指向B端市场;其次,相比C端市场,B端市场更具有规模效应(大批量订单),换言之B端市场要比C端市场来钱更快。最后,B端市场的应用场景,更适合早期新能源汽车的推广。相比C端市场对汽车续航的高要求,主要面向城市短途用车的B端市场,则对汽车的续航要求不高,这对新能源汽车的早期推广自然有不小的帮助。 基于这些因素,促使国内新能源厂商形成了“向下面向供应商采购、向上收取政府补贴”的汽车销售模式,而且在很长一段时间之内,这种模式始终是国内新能源厂商,提升销量的主流模式。 但近年来随着政府补贴退坡、外部竞争加剧,走B端市场的传统车企面临的压力越来越大。尤其是受疫情影响,很多网约车公司减少了新能源汽车采购,导致很多原本依赖B端市场的厂商,汽车销量锐减、市场份额急剧下滑。 以北汽新能源为例,2020年1-7月北汽新能源的汽车销量仅有16709辆,较去年同期下滑了78%。这个销量数据,还不及其2019年十二月单月销量的一半,其受影响之大由此可见一斑。也正是由于这种剧烈的局势变化,迫使车企不得不加速向C端市场迈进。 能否杀出重围? 那么,在传统车企纷纷转战C端市场之后,有机会杀出重围吗?结合整个市场来看,笔者给出的结论是有可能同时也有困难。从市场层面来看,目前中高端汽车市场的空间还很大,还有待进一步挖掘。目前在中国的高端新能源汽车市场中,虽然已经有了蔚来、理想等中高端新能源品牌,但它们也还在起步阶段,而以BBA(宝马、奔驰、奥迪)为代表的高端燃油车巨头,目前还没有推出像样的高端新能源汽车,这样的市场空白无疑给后进者留下了进入的机会。 从用户角度来分析,C端市场与B端市场的定位并不相同,这种差异会让很多习惯于B端市场的车企,在C端市场并不讨喜。比如,相比B端市场注重基本功能来讲,C端市场消费者对汽车的续航能力、外观、性能甚至车标,都有更高的要求。而这对于那些习惯于B端市场的车企来说,想要在朝夕之间转变思路,显然没有那么容易。 另外,相比造车新势力来说,这些车企在智能化方面的短板也非常明显,其后续能否补齐短板,也是外界考量的重要因素。从这些因素来分析,传统车企推出高端新能源汽车,还仅仅只是一个开始,其后续若想要从强手如云的高端新能源市场中杀出重围,仍需要付出更多的努力。文/刘旷公众号,ID:liukuang110

    智能汽车
    刘旷刘旷
    3 天前
    19988
  • 车载AI芯片打响市场争夺战

    随着人工智能技术日益成熟,越来越多的行业正在被重塑。比如,以智能驾驶技术为代表的智能汽车,正在将汽车行业由传统的硬件时代,推进到了软硬件结合的新时代。在此背景下,作为重要硬件元器件的车载AI芯片作用愈加凸显。而近年来国内智能汽车市场的火热,也带动了车载AI芯片市场的大幅度增长,一些提前布局车载AI芯片的企业,开始迎来了收获期。(图片来自Canva)车载AI芯片市场风头正劲近年来海内外企业对车载AI芯片愈发热衷。在特斯拉发布自研芯片产品后,国内芯片企业如地平线、华为等企业,也先后发布了可供智能汽车使用的AI芯片,使国内车载AI芯片市场的热度越来越高。随着国内车载AI芯片市场热度持续攀升,其市场规模也开始迅速扩大。据东吴证券调查显示,2019年国内汽车AI芯片市场规模为9亿美元,预计2025年达到91亿美元,这意味着未来五年这个市场仍将保持迅猛增长的态势。而国内车载AI芯片市场的蓬勃发展,主要得益于两方面的因素。一方面,智能汽车行业的发展,带动了车载AI芯片市场的发展。随着近年来随着智能汽车行业的爆发,特斯拉、蔚来、理想等智能汽车企业,在汽车市场的销量也节节攀升,智能汽车的热销也打开了智能汽车上游产业的市场需求,进而推动了车载AI芯片行业的发展。另一方面,算法的突破,也为车载AI芯片行业的发展提供了助力。在智能汽车产品中,车载AI芯片是实现智能汽车视觉感知、自动导航视觉识别等技术应用的基础。而这些技术应用,都需要AI芯片强大的算力支持才得以实现。但在前些年,国内在AI算法方面一直进展缓慢,直到近两年芯片算力取得突破后(单芯片算力超过96TOPS),国内智能汽车芯片市场才终于迎来了再度爆发。不过,作为新技术产品的车载AI芯片,无论是在市场还是在技术方面,目前还都还处于极其初级的发展阶段,这为国内企业打破欧美企业垄断格局创造了可能性。而抓住市场机遇的地平线、寒武纪、黑芝麻智能等国内企业,也纷纷开始在AI芯片市场发力,使国内车载AI芯片市场变得愈加火热。海外企业率先发力不过,目前的汽车芯片市场中,海外企业依旧占据着主导地位,国内自主研发的汽车芯片规模占比仅有不到10%。之所以会有如此大的差距,主要跟国内芯片产业起步晚有很大的关系。相比海外的芯片企业,国内芯片产业直到2000年才进入发展加速期,并且由于受到国外技术等多方面的限制,国内芯片产业在市场早期一直发展缓慢,直到近两年才取得了较大突破。对比之下,在芯片领域深耕多年的英特尔、英伟达等企业,则有着丰富的经验积累。凭借其在芯片领域积累的经验,如今英伟达、英特尔都已经在车载AI芯片领域,取得了不错的成绩。例如英特尔发布的车载AI处理器,已经搭载在一汽、长城、长安等知名车企的汽车产品中,而英伟达则跟沃尔沃、小鹏、丰田、大众等车企深入合作,其Tegra系列处理器也已经在奥迪、奔驰等品牌汽车中搭载。除芯片企业外,海外市场的智能汽车企业,也在车载AI芯片领域占据了一席之地。比如特斯拉早在2019年就发布了其自研的车载芯片,并且在车载AI芯片的其它领域也广有布局。不过对特斯拉而言,其自研车载芯片的意义与英特尔、英伟达截然不同。作为芯片领域的霸主,英伟达、英特尔进军车载AI芯片领域,主要是为了抓住市场机遇,在AI市场占领先机。而特斯拉自研车载AI芯片,其主要目的则是帮助其提升自家产品的市场竞争力,同时降低智能汽车生产成本。比如特斯拉自研的FDS芯片,和搭载英伟达的芯片产品相比,可以将成本降低20%,这对其保持价格优势具有重要作用。不过在目前的市场中,虽然这些海外企业整体强势,但近年来国内车载AI芯片企业也在快速崛起,并日渐成为车载AI芯片市场的一股不容忽视的力量。国产车载AI芯片乘势崛起在英特尔、特斯拉等海外企业发力车载AI芯片市场的同时,地平线、寒武纪、黑芝麻智能等国内企业也开始争夺市场。目前领先业内的地平线,已经推出了征程系列车规级AI芯片,并且已经和SK电讯、英博超算、Freetech等产业链企业展开合作;华为也和比亚迪进行了深入合作,并将其发布的麒麟710A芯片,应用于汽车数字座舱领域;搭载华山二号芯片(黑芝麻智能研发)的智能汽车,也将于2021量产。从各家企业的布局来看,国内企业在车载AI芯片领域,都已经取得了不错的成绩,这对国内智能汽车产业链的发展具有重要意义。一方面,国内企业深入车载AI芯片领域,可以打破海外企业对汽车芯片市场的垄断,使蔚来、理想、小鹏、威马等国内智能汽车企业,在市场中获得更多主动权。另一方面,市场潜力巨大的车载AI芯片领域,也能为布局该领域的企业的利润增长提供助力。据汽车半导体供应商恩智浦财报显示,其第三季度GAAP毛利率达48.1%,比汽车行业的利润高出不少。这对布局该领域的国内芯片企业来说,无疑是个好消息。多重利好之下,寒武纪、地平线、黑芝麻智能等国内企业,也开始在车载AI芯片加码布局。而在国内车载AI芯片企业崛起的同时,它们与海外企业的博弈也再次受业界关注。有望弯道超车?随着国内车载AI芯片市场蓬勃发展,海内外企业在这个领域的正面交锋也就不可避免了。而在这场交锋中,海内外企业各有优势,国内企业能否实现弯道超车,还要从多个方面看待。首先,从市场方面来看,英伟达、英特尔等占据先发优势的海外企业,在商业化规模方面更占优势。比如深入自动驾驶领域的英伟达,已经与320家企业和机构展开合作,而国内企业在商业规模方面还略显不足。不过,在市场前景方面,国内企业却仍具有巨大的发展潜力。据能源网数据显示,2025年全球智能网联汽车将超过7500万台,而国内市场预计将达到2800万辆,背靠如此巨大的市场,国内车载AI芯片企业自然有很大机会实现弯道超车。其次,在产品技术实力方面,国内企业也呈现出明显的赶超之势。在目前的市场中,特斯拉发布的车载AI处理器,算力可以达到72TOPS,而地平线发布的征程5芯片,其算力可以达到96TOPS,已经赶超特斯拉;在芯片能效方面,黑芝麻智能发布的华山二号芯片,芯片能效达到了4TOPS/W,高于英伟达MobileyeEyeQ5的2.4TOPS/W。不过,在芯片行业的整体产业链方面,国内市场和海外市场相比,还有一定的差距。比如在芯片制造领域,国内市场中拥有芯片制造实力的企业仅有少数几家,这对国内车载AI芯片行业的发展,自然是个极大的限制。由此可见,国内车载AI芯片企业和海外企业相比还有差距。不过,在国内智能汽车市场急速增长、芯片产业蓬勃发展的情况下,这样的差距也并非不可逾越。而从目前来看,国内企业想要追平差距仍需要时间,至于这个时间究竟需要多久,还需要结合国内产业的发展来定,目前尚难下定论。

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    4 天前
    20065
  • MINIEV持续霸榜,五菱宏光仍有突围压力

    随着新能源汽车的兴起和政府政策的持续支持,越来越多的人在购买汽车时更倾向于新能源汽车。近年来国产品牌比亚迪、蔚来、理想、小鹏汽车等逐渐占据国内新能源市场,由上汽通用推出的五菱宏光更是以人民的代步车为口号,抓住消费者心理,成功占据新能源销量榜首,销量超过特斯拉。 自从去年七月份五菱宏光 MINIEV问世以来,该车的销量一直在不断上涨。数据显示,宏光 MINIEV九月销量达14495辆,十月销量达20631辆,到了十一月份销量突破三万辆,环比增长60.4%,超过了此前霸榜的特斯拉。 连续三月占据新能源汽车销量榜首后五菱宏光股价大涨。去年12月28日,五菱宏光港股高涨近15%,报价为2.6港元,成为了五菱宏光股价的历史新高。

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    4 天前
    20511
  • 趣头条终于盈利了

    “自古下沉出王者”这句话一直令人浮想联翩,的确,五环外的市场也跑出了许多产业。其中,新茶饮代表蜜雪冰城靠发力下沉市场估值百亿,全国门店数量超过1万家;快手在下沉市场起家目前估值超过500亿,日活超过三亿。 在看到了下沉市场的红利后,许多互联网巨头纷纷下场,“下沉”也成为了我们近几年来最常见的词语。但作为下沉市场上市公司的代表,拼多多和趣头条近几年一直陷入难以盈利的魔咒中,而拼多多在第三季度获得盈利后,趣头条也紧随其后表示已实现盈利。(配图来自Canva可画)盈利魔咒解除‍ 近日,趣头条董事长谭思亮发布内部信,对新一年表示祝贺,并表示虽然备受压力,但趣头条还是实现了经营亏损连续第五个季度的收窄,稳住了阵脚,并在4季度实现了收入的部分恢复和经营性盈利。 虽然第四季度财报还未发出,具体盈利数据还未可知,但此番内部信的发布也表明,趣头条似乎打破了“盈利魔咒”获得盈利。而趣头条此次盈利的原因很大程度来源于降本。 根据财报来看,趣头条第二季度营销费用为9.253亿元,环比下降了13.89%,同比下降了30%;第三季度销售和营销费用进一步缩窄至7.015亿元,较第二季度环比下降24.18%。此外,两个季度的研发费用、行政以及其他开支也有不同程度的收缩。 连续两个季度“降本”的成果也体现在其营利数据上,第二季度趣头条净亏损为2.221亿元,环比下降58.2%;第三季度净亏损为2.694亿元,而由于第三季度趣头条进行整改,业务承压极大,因此,亏损环比虽未收窄,但同比已经有了69.7%的大幅下降。 不难看出,对于补贴平台来说,“降本”的效果无疑是显著的,第四季度趣头条仍然在持续贯彻“降本”的手段,最终获得了营利。 薅羊毛不再,用户逃离‍ 但就在“降本”带来盈利的时候,其用户规模也不断受到影响。 平台补贴的目的是为了获得用户,用户也会为了“薅羊毛”而去下载和使用其APP。但此类用户的逐利性更高,忠诚度和黏性较其它内容平台的用户相差甚远,一旦减少或不再补贴,平台则会遭受大量用户流失的危机,趣头条便正在面临此危机。 在连续两个季度降低了营销费用后,趣头条的用户也在不断流失。从财报来看,2020年前三个季度的平均月活跃用户分别为1.383亿、1.365亿、1.2亿人;平均日活跃用户为4560万、4300万、3970万人,有很明显的下滑趋势。 而对于内容平台来说,用户的流失也将引发一系列的弊端。 首先,直接影响广告业务。广告是趣头条主要的营收来源,一旦用户长期流失,平台流量随即减少,趣头条也难以持续获得广告商的青睐。再者,流量的减少也可能导致其广告报价变低,届时只能通过更多的广告填补,陷入用户流失加速的恶循环。 其次,影响市场规模,降低竞争力。用户的流失会影响其市场规模,造成资本的质疑,从而降低平台竞争力;而流失的用户也可能给对手输送弹药,比如资讯类平台翘楚的今日头条,趣头条用户的流失在增加对手规模的同时也降低了自己的筹码。 不难看出,用户的流失的确对平台有很大的影响,然而塞翁失马,焉知非福,用户的流失并非尽全是弊端,在过滤了逐利的用户之后,不但能够节省平台成本,还能优化平台氛围,提高业务的转换率,看起来也是一笔不错的买卖。 但对于目前的趣头条来说,短期用户流失能够鉴别用户忠诚度,但长此以往的流失终将导致平台危机。因此,趣头条必须要找到可以加深用户黏性的方式。 补贴不够,内容挽救?‍ 从经营手段来看,趣头条和拼多多的模式相似,都是通过补贴来大面积获客,但不同的是,拼多多的电商属性更高,盈利方式也比较多元,而趣头条则多依赖广告业务,难以建立长期盈利的壁垒。趣头条也意识到了这一点,近年来也在内容上不断发力。 目前趣头条主打产品主要是资讯平台趣头条App和免费阅读应用米读,在资讯平台长期发展的同时,趣头条也不断在加码米读。 首先,扶持创作者。针对平台创作者,趣头条开展了趣学堂大V训练营,并推出小视频保量工具扶持头部KOL,帮助创作者由粗放化运营向精细化运营转变。而针对创作者的一系列计划,也能够获得更多的优质内容。 其次,打造IP短剧。米读还和短视频平台快手达成独家战略合作,探索出网络文学和短视频平台的创新合作模式。米读将平台上热门小说孵化成IP短剧,其中不乏古风、民国、都市、甜宠等多种题材,并在快手上独播。 短剧的时长多在几分钟内,其制作成本和专业度也相对更低。另外,在快手播放也能为米读引流,相当于变相营销。 未来,趣头条也将更大力度的在内容建设上布局,持续加强自身泛知识领域内容布局。内容的加码,不但能够让平台获得新增量,也能使趣头条成为“真正”的内容平台。 ​长期盈利目的能否达到‍ 在内部信中,除了盈利的喜报以外,还有董事长谭思亮对趣头条2021年的业绩展望,在接下来一年趣头条不仅要保持用户数据高速增长,还要在此基础上实现超过人民币7亿元的经营性利润。而7亿的目标,分摊到每月便是约5800万的盈利,而趣头条又能否完成目标呢? 目前趣头条主要围绕着降本和内容建设谋求利润,但从这两方面来看,趣头条仍需多加布局。 其一,应该平衡好补贴和内容的关系。对于趣头条来说,降本固然有用,但不能骤然减少,需要给用户一个逐渐适应的过程。而在这个过程中,不断加大对内容的投入,寻找补贴和内容的平衡点,保证在补贴减少的情况下也能靠内容留住用户。 但内容护城河不是一朝一夕就能建立起来的,除了投入大量的资金、物力以外,最重要的是长期的坚守和深耕,对趣头条来说仍然需要时间。 其二,优化平台不良风气,加强监管。早在七月份,趣头条就因为广告问题受到舆论压力,直接影响了其股价和第三季度的业务。吃一堑长一智,对于趣头条来说,内容平台不但要补充内容,更要学会选择内容,不良内容影响平台氛围,也会令用户和合作伙伴望而却步。 除了自身的优化以外,在IP内容方面趣头条还要面对的问题便是来自网文头部平台的竞争,阅文、掌阅、书旗三大平台不但占据大量市场份额和优质IP,且都在IP影视化方面深耕许久,这对米读来说也是不小的压力。 目前来看,趣头条的盈利路上仍面临许多难题待解,但其无疑已经寻找到了让平台良性发展的模式。无论任何平台任何模式,都是需要积累和沉淀的,假以时日,趣头条也将改变模式,在内容的赋能下更进一步,但想要保证持续进步,趣头条仍需努力。

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    4 天前
    20905
  • AI教育变革的阻碍

    ​近年来,人工智能技术作为前沿科技的代名词,逐渐向各行各业渗透,教育行业也不例外。特别是随着用户对人工智能及在线教育的认可度逐渐提升,他们的融合更加受到资本的追捧。 而人工智能技术的应用在改善了教育行业教学效果的同时,也给使用者带来了一些担忧,这些担忧就使得研发者们推进AI技术与教育的深度融合受到了阻碍,也让AI教育研发企业们陷入了盈利瓶颈。(配图来自Canva可画) 环境利好,AI赋能教育参与主体 政府方面,相关法规一直明确鼓励人工智能+教育的发展。比如,2017年发布的《新一代人工智能发展规划的通知》,提出要构建包含智能学习、交互式学习的新型教育模式体系,推动人工智能在教学、管理、资源建设等全流程应用。 在政策的激励下,人工智能教育领域的融资热度一直居高不下,而且融资金额持续攀升。即使排除猿辅导年内的超大额融资,2020年行业的总融资金额也达到了85亿元。 在政策环境和资本环境皆利好的情况下,AI教育企业快速发展,研发成果不断,在增强了自身市场竞争力的同时,也对教育环节中的其它参与主体起到了赋能作用,从很多方面加速了教育行业的智能变革。 首先是教师端,相关研发企业们相机推出了各种智能教学工具、虚拟教师产品和基于大数据采集的学情分析工具,提高了教师的工作效率。 比如,网龙推出的AI课件、101教育PPT-AI助教、网教通等AI教育产品矩阵,把教师从重复繁杂的工作中解放了出来,让他们有更多的时间优化课程,在教学之外完成“育人”这一目标;以及101智慧教师和学霸君推出的智能手写识别笔这类学情分析工具,给教师了解学生的情况提供了很好的参考,帮助他们制定更合适的教学方案,做到因材施教。 其次是学生端,研发企业们推出了各种学习工具产品和智能学伴,提高了学生的学习效率。 比如,学堂在线推出的学习助手“小木”,可以为学习者答疑解惑,服务学习者的整个学习过程,帮助他们更好地完成学习目标;以及猿辅导推出的拍照搜题工具和斑马AI课等产品,给了学生寻求学习指导时除老师以外的其他选择,让他们可以尽快得到答案。 最后是学校端,AI研发企业们推出的查重、安防、排课等工具,让教学管理变得更加高效。 比如,旷视推出的智慧校园解决方案安防管控系统可以提供陌生人预警、结构化分析等功能,提高校园的安全管理能力;以及宿舍管理系统、门禁通行系统、会议签到系统以及刷脸支付系统等“智慧后勤”管理工具,节省了校园管理的人力。 总的来看,AI技术在教育领域的应用已经在给教育者和学生们带来便利和帮助,但是这种便利存在着一定的局限。 AI产品的局限性 AI产品作用的局限性主要表现在以下三个方面。 其一,学生的隐私权和自主权需要被保护,这也在一定程度上限制了AI技术应用的空间。 比如,某些AI程序可以通过研究大学生的作息和行为习惯判断其考试成绩和心理状况,从而对学校采取干预措施形成参考。但是未经允许调取学生的个人信息进行分析,而且根据分析结果试图控制学生的行为,在一定程度上就侵犯了学生的隐私权和自主权。 其二,AI工具的感情缺失使其目前不能完全取代传统教师在教育环节中的作用。虽然目前已经出现了各种虚拟AI教师形态,可以与学生进行一定的互动,但其终归只是一段冰冷的程序,在对学生的整体状态感知和社会经验传授等方面比不上真人教师。 其三,AI产品的“偏见”可能会使它对情况作出错误的判断。 比如,AI在大数据和算法上的优势,仅仅只适用于有标准答案的客观题,而人文类课程则大多属于无标准答案,特别是面对需要灵活处理的主观题,AI难以做出合适的评判;而且中国语言含义丰富,按照标准设定的AI程序对于语义的理解难免会存在偏差,从而误导学习者。 总的来说,AI技术在作用空间、情感和推荐设计等方面存在局限性,而这些局限性也使其能提供的用户价值有限。 AI教育企业的盈利困境 因为AI技术应用在教育方面的种种局限性,也对参与其中的AI教育企业提出了更多的难题,比如盈利方面的困境。而造成这种盈利困境的原因,主要是因为以下几点。 一方面,AI教育产品市场推广难度大,售价和用户转化率都低,企业入不敷出。 一款AI课程产品要保证互动性,需要在算力和人工成本上投入很多,但出于教学效果不如真人教师的原因,AI课程的推广依旧比较困难,这也是现阶段市面上很多AI课程售价都很低的原因之一。 比如,掌门一对一推出的小狸AI课系列年课活动售价只有199元,猿辅导的斑马AI课在2020年参与罗永浩的直播活动时,一课时的售价仅为49元。 产品单价低了,就需要让更多的用户付费,才有可能收回成本。所以教育企业们花费大量资金向各个渠道投放广告,期望能触及到更多用户,但用户转化率却一直不高。 比如,AI教育第一股流利说自2016年以来持续亏损,但付费用户规模却一直在缩减。为了获客,其2020年三季度的营销费用达到1.86亿元,是研发费用的4倍,但付费用户仅为50万,和上季度相比没有变化。相当于上亿的营销费用支出只堪堪维持住了现有的付费用户规模,实现盈利的可能性微乎其微。 另一方面,盈利艰难无法推动产品迭代,从而加剧获客难度,使企业经营陷入恶性循环。 对于家长来说,不够成熟的AI教育产品,教学效果难以把握,所以很难激起他们的付费欲望。企业因此难以盈利,也就没有成本去做出更好的产品。 比如,近期被传倒闭的学霸君一直坚持技术与教育融合的理念,大力组建团队进行AI教育产品研发,但因为无法盈利为研发输血,最终不仅没能在产品研发领域取得行业突破,还不得不壮士断腕卖掉自己的主力产品AI学。 而且不仅AI教育C端产品难以盈利,面向B端的部分产品也不被市场看好。比如,AI研发企业面向学校推出的纪录学生出勤情况和活动的“智能校服”和“教室人脸识别”等AI产品,企图全方位控制学生,不利于学生主观能动性和创造性的培养,引发了社会极大的争议,也让其产品推广陷入停滞。 由此可见,虽然资本和政府极力支持AI教育的发展,但AI教育产品暂时并未得到用户和市场的全面认可,AI教育领域要想迎来发展的春天,还需迈过很多坎坷。文/蛇眼财经记者侯昆梅,公众号ID:sheyancaijing 

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    4 天前
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  • 共享单车:三巨头博弈,青桔狂奔“很难”配图来自Canva可画

    配图来自Canva可画近年来,共享单车行业几近沉浮,经历了一波“烧钱大战”才堪堪趋于冷静,发展为巨头间的综合实力互搏。 2020年4月份,滴滴青桔完成第三轮10亿融资,打破了共享单车迄今为止规模最大的融资记录。近期,滴滴青桔再寻求5亿融资的消息频频传出,但针对青桔融资的消息,滴滴出行表示:暂不就此事进行回应。 融资与否我们不得而知,但在巨头博弈中滴滴青桔确实遇上了难题。 滴滴青桔“很难” 如今的资本已过了狂热投入阶段,共享单车行业发展整体放缓,但市场并没有真的沉寂。据智研咨询的数据显示,2019年我国共享单车市场规模为236.8亿,较2018年增加了58.6亿,而2020年市场规模更是超出294亿。 共享单车市场增速依旧,但资本的态度却变成了观望。如今赛道的大环境不同以往,资本秉承“钱花在刀刃上”的理念,面对共享单车市场会更加谨慎,而且滴滴青桔自身存在不少问题,这也使得外界资本对其共享单车的业务不看好。 据悉,在如今共享单车赛道的“三巨头”中,青桔违投单车的情况最严重。此前,北京市交通委官网通报:青桔因违规投放车辆被行政罚款2次,同时存在严重的数据造假行为。再三被通报批评给青桔的品牌形象造成了很大的打击,这也使得很多投资者开始质疑其发展潜力。 另外,青桔共享单车业务本质依旧是重资产的高成本低效益租赁生意,盈利模式过于单一,再加上单车丢失、损坏率高、周转率低导致成本高企,如今青桔仍在盈利边缘挣扎,而盈利能力弱、增长空间小就很难获得资本的青睐。 所以我们可以发现,此前青桔10亿融资中仅有1.5亿融资由君联资本领投,而8.5亿实为滴滴内部的投资,终归是滴滴在推动青桔共享单车前行。总之,滴滴青桔除了要解决“内忧”,还需应对“外患”,如今赛道混战已是巨头玩家间的争斗,青桔还需应对强大的竞争对手。 巨头博弈,火药味更浓 如今共享单车市场在优胜劣汰的一轮洗牌后,赛道呈现了美团、哈啰、青桔“三足鼎立”的局面。其中,滴滴青桔虽然获得两轮融资,但美团、哈啰共享单车业务也都在加紧布局,青桔发展压力并不小。 在用户量方面,如今各平台都具备了app、小程序等多元的流量入口,但在月活数量方面仍有很大差距。当下,得益于阿里全渠道支持哈啰全渠道活跃用户规模位居行业榜首,滴滴青桔、美团单车穷追不舍。 据亿欧智库数据显示,哈啰凭借其app和小程序双渠道流量,在去年的1-6月两次领跑两轮共享出行月活用户数。而在同年11月,哈啰、青桔、美团单车app与小程序总活跃用户规模为7232万、4353万、2836万,三家的比例约为5:3:2。 就城市覆盖率方面,哈啰“农村包围城市”战略已使其逐步实现全国城市覆盖,而青桔至今虽已在全国超过150个城市开通服务,但就覆盖率来说还是比不上哈啰,还需继续纵深覆盖全国范围,不断深入下沉市场。 滴滴青桔和美团的共享单车业务聚焦于40多个核心城市,而哈啰出行的业务覆盖率已超达400+座城市。 另外,目前美团单车出行经济性更高,优惠活动和基础定价方面都优于其他两家,就拿其推出的联合会员、周月卡等组合优惠来说,低价利好优惠形式更能吸引用户。而且,据易观分析,在共享两轮出行经济型的用户满意度评分中,美团单车最受好评,品牌综合评分高达66.4,其次青桔紧随其后评分为66.0,而哈啰评分为59.3。 归根究底,青桔、美团、哈啰布局共享单车领域都是为了加强线下出行领域实力。 美团收购摩拜单车,推进美团单车业务只为完善其吃、住、行的生活服务生态;哈啰倚靠阿里,借力两轮出行的效益,构建其本地生活领域的整体生态体系;滴滴则是将共享单车、电单车整合升级为“两轮车业务”,并将“两轮出行”合力“四轮出行”,以此完善扩建其整个大出行的生态闭环。 最为重要的是,共享两轮车对很多用户来说是高频刚需,所以各大玩家愈加重视各自“两轮出行”的市场布局,而企业玩家将共享单车业务归为“两轮出行”布局的重要一环,不断加码竞争,也让国内共享单车赛道的战火变得愈加浓烈。 青桔加速狂奔 就整个出行领域的大环境来说,如今共享单车在一二线城市单车投放量已基本饱和,所以各玩家都转而开始争夺国内低线城市的市场份额。 然而下沉市场还存在诸多乱象,比如低线城市的用户素质不高、过度投放等问题,这就使得共享单车的运维、损耗成本高,且许多低线城市监管惩治日渐趋严,青桔共享单车的落地发展可谓“道阻且难”。 对此,滴滴青桔要想深入下沉市场就要不断提升共享单车赛道的产品技术、运营服务等多方面的业务能力。 就技术而言,青桔需要不断地技术升级来实现共享单车产品的迭代更新。比如近期青桔已将5G技术应用于单车领域,还推出了北斗高精度分体锁等技术。一方面青桔通过科技持续赋能将业务与大出行生态融合,为用户提供更为安全便捷的出行;另一方面通过加强技术来提升共享单车的管理效率,有效降低业务成本。 再者就服务体验方面,青桔要继续优化用户服务体验,以此提升用户使用频率,以及吸引新用户扩大用户规模。比如,青桔要重视车辆的日常保养清洁,并及时发现、处理更换老旧故障车辆,或者青桔可提高用户申诉服务的效率,加强用户、平台的有效沟通。 总之,青桔要持续秉承精细化运营,不断加强运营的效率、服务,为下沉市场运维推出更健全的业务体系及流程,从而解决低线城市共享单车的一系列问题。 青桔作为共享单车领域的后起之秀已取得不小的成绩,但要想更进一步的争夺共享单车的市场,夯实自身的竞争优势,除了继续寻求融资、扩大下沉市场覆盖率,还需要从自身效率、服务上下功夫。文/刘旷公众号,ID:liukuang110

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    4 天前
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  • 腾讯微视改道中长视频

    现如今,快餐化的娱乐模式大大提高了人们碎片化时间的利用率,而为了进一步满足人们零散时间寻求娱乐的需求,拓展新的增量,各大视频平台开始在长、中、短视频领域不断加码布局。 而在各大视频平台之间的竞争已经进入白热化阶段时,腾讯微视却开辟出一条新赛道,率先定义中长视频,推出微剧使其成为了当代年轻人的追剧“新姿势”。(配图来自Canva可画)长视频举步维艰    国内长视频行业早在很久之前就已经进入了存量竞争时代,如今已经长期被“增长困境”所笼罩,具体而言: 其一,采购成本高企。为吸引用户、提升活跃度,各电视台和视频平台开始对优质内容版权展开激烈抢夺。毫无疑问,在头部内容供不应求的情况下,IP版权的价格一升再升。但是,价格高昂并未影响各平台对版权的热衷,为了将这些头部IP 其二,优质内容不足。众所周知,好的内容是“流量红利”的来源。而如今虽然内容平台频出,但是成熟的创作者和制作班底稀缺,使得优质内容创作速度远不及预期,就导致内容同质化严重,低俗内容和创意抄袭大行其道。 其三,会员增长乏力。自从爱奇艺和腾讯视频会员数量双双破亿后,会员增长就逼近了天花板。据2020年第三季度财报显示,爱奇艺订阅会员达1.048亿,较上年同期下降了100万。而腾讯视频会员数虽增长20%至1.2亿,但增速较之前明显有所放缓。 其四,广告收入承压。广告是视频平台除会员服务外最主要的收入来源,但如今却不容乐观。财报显示,腾讯视频2020年第三季度广告收入下降了1%至35.99亿元。其实是短视频的快速崛起,使大量广告主纷纷迁移到抖音和快手上去买流量、做直播。正是因为在一定程度上受到了这些信息流广告的挑战,视频行业才会普遍面临广告收益“增长困境”。 这些问题是国内长视频行业普遍存在的,而从该行业头部玩家“爱优腾”十年缠斗胜负未分可以预见,任何一家平台短期内都无法彻底解决这些困境。所以,在各方面的压力下,腾讯视频等长视频平台寻找新的增长点迫在眉睫。 短视频难以逾越     随着移动互联网的高速发展,人们的消费需求发生了极大改变。短视频凭借其兼具娱乐性和社交性,并深度切合碎片化时间的使用场景等特点,一时之间备受青睐。 根据中国网络视听节目服务协会发布《2020中国网络视听发展研究报告》显示,截至2020年6月,我国网络视听用户规模达9.01亿,其中短视频用户规模就高达8.18亿。显然,短视频在网民中的渗透率已经极高,并成为了人们日常生活中不可或缺的一部分。 然而,在经过激烈的市场竞争和行业的大浪淘沙之后,短视频市场发展已经趋于成熟,并形成了“两超多强”市场格局。根据QuestMobile数据显示,截至2020年6月,抖音和快手分别占短视频用户规模的78%和60%,DAU分别达到6亿和3亿。 其实,除抖音快手外,各大互联网平台也都推出多款短视频APP,意图在完善自己内容生态的同时,对短视频头部玩家发起挑战。但无一例外全都被抖音和快手以一骑绝尘的姿态,远远地甩在了后面。 虽然短视频行业竞争异常激烈,但随着人口红利的逐渐消失,短视频的整体用户规模已经基本趋于稳定,开始由增量向存量过渡。而从目前的市场格局看,短视频行业短期内很难出现大的变动,头部依然会是抖音和快手的拉锯战。 显而易见,在短视频赛道内,抖音和快手在内容上建立的护城河十分坚固且难以逾越。而腾讯微视虽是也是短视频创作平台与分享社区,但要在短视频领域“弯道超车”快手和抖音的可能性已经微乎其微。所以为了寻找更多的商业可能,腾讯只能另辟蹊径,企图以布局微剧的形式进入一条视频领域的新赛道。 腾讯布局“中长视频”微剧‍ 腾讯微视于近日宣布,未来一年将投入10亿资金和100亿流量,为微剧赛道下的内容生态建设提供充足支持。同时,还将推出制作精良的1-3分钟竖屏微剧品牌“火星小剧”,以及针对精品微剧扶持计划“火星计划”,联合创作者共同推动竖屏IP产业短剧发展。而腾讯微视之所以入局微剧赛道,主要有以下原因。 首先,微剧区别于长、短视频的特点,更符合年轻人的口味。微剧比短视频制作精良,比长视频短小精悍,在当代年轻人普遍追求真实内容、获得信息快速、沉浸感强的观影体验时,微剧凭借高品质、快节奏、大脑洞的特点赢得了更多年轻人的喜爱。 其次,微剧能和腾讯内容生态体系内的IP资源联动起来,有助于实现商业化闭环。腾讯微视推出微剧,与阅文集团、腾讯动漫、腾讯游戏等进行IP合作,扶持了微剧的业务发展。如此多维度布局微剧内容方阵,在一定程度上打通了腾讯的内容生态。 而据悉,腾讯微视所推出的 显然,从腾讯微视初步尝试微剧,并取得显著成果来看,这一步棋是走对了。 腾讯微剧成为领跑者?‍ 腾讯微视虽然已经在中长视频领域有所布局,但是其他长、短视频平台未必没有准备。长视频平台在逐步向中短视频领域渗透,短视频平台也在试图通过进入长视频市场,探索更多商业化的可能性。 具体而言,以爱奇艺为代表的长视频平台,为抵挡短视频平台的全面入侵,开始了“向短而生”的探索。短视频的快速兴起,就意味着用户留给长视频的关注度十分有限。据中国网络视听节目服务协会发布的报告显示,截止2020年上半年,短视频人均使用时长已经超过即时通讯,成为“杀时间”的第一利器。 所以,向“短”而生 与此同时,以抖音、快手为代表的短视频平台,为了对内容进行多元拓展和持续深耕,也开始了“由短入长”的过渡。短视频平台从联动明星资源,到推动用户生产,凭借着碎片化、高流量等优势,逐渐构建起了自己的护城河。比如,抖音专注于打造优质IP,强调内容的精品化和创新化;快手也开始发力融媒体,增强内容的本地性和专业性。 目前来看,在各大视频平台内容同质化越来越严重、竞争优势越来越不明显的情况下,领先的产品力以及平台自身的独特定位,才更容易获得市场的认可。而腾讯微剧能否凭借自身优势,在其他平台的持续加码中成为行业领跑者,还需要时间的验证。

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    2021-01-08
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  • 宠物家电新风口下暗藏隐忧

    ​近年来,养宠热潮兴起,“撸猫”“吸狗”逐渐成为了一种新风尚,越来越多年轻人开始将宠物作为陪伴和打发时间的必备同伴。据悉,2019年全国犬猫养宠人数达6120万人,正保持8%以上的速度增长。 而随着养宠群体的加速扩张,以及消费水平的不断升级,宠物经济成为了高速成长的蓝海“风口”。根据《2019年中国宠物行业白皮书》的数据显示,2019年中国宠物消费市场规模已经突破2000亿元,并且这一数据每年将保持20%的复合率增长,预计到2023年国内的宠物消费市场规模将超过4000亿元,仍有着很大的增长空间。 如此庞大的宠物消费市场,自然会给越来越多的宠物产业带来商机。而除了食品和医疗这两大黄金赛道外,宠物家电也逐渐走进资本视野,成为了宠物经济中的新生力量。 (配图来自Canva可画)宠物家电迎来热潮 随着饲养宠物的广泛普及,宠物行业的服务得到了进一步的延伸和挖掘,围绕宠物衣食住行等方面展开的消费,开始成为全新的消费领域。除了最常见的宠物食品和宠物医疗外,宠物清洁、宠物美容等也逐渐进入大众视野,宠物家电更是作为新兴品类,自诞生起就广受关注。 如今,宠物饲养方式“拟人化”成为趋势,宠物家电也开始通过不同的生活场景,打造出相关的智能产品,为宠物提供了全方位的生活所需。比如,自动“铲屎”的智能猫砂盆、自动投喂食物和水的智能喂食器、清理宠物毛发的吸尘器和除螨仪、以及远程类监控看护产品,一致受到了用户的青睐。 产品种类的多样化,促使宠物主争相购买,宠物家电迎来消费热潮。据淘宝天猫的数据显示,宠物类的食品、用品销量在今年“11.11”期间的增长超过了100%,其中宠物智能化用品销售增长达到1000%,表现出了惊人的市场潜力。 而宠物主强大的消费能力,也吸引了各领域玩家纷纷入局,让宠物家电市场迎来热潮。据天眼查数据显示,截至2019年年底,我国宠物相关企业注册总量已达50.2万家。而今年上半年,我国新增近11.5万家与宠物相关的企业,同比增长高达50.09%,进入高速增长阶段。 此外,巨大的市场空间,也令众多资本趋之若鹜,宠物家电迎来资本热潮。据悉,今年3月小米推出了智能宠物饮水机,并对一家专注于宠物智能家电产品的公司进行A轮投资。而前不久,宠物智能硬件领域企业猫猫狗狗也完成了数千万元的A轮融资,将用于产品研发和创新。 事实证明,宠物家电持续迎来热潮,加速了宠物家电市场的蓬勃发展。  缘何进入快车道 其实,宠物家电的迅速崛起并非偶然,而是由多种原因造成的。 首先,宠物家电的崛起离不开人们养宠观念的改变。如今,随着年轻消费力量的崛起,90后“空巢青年”和精致白领逐渐成为了养宠主力。而与老一辈养宠为了看家护院不同,年轻一族更倾向于将宠物视为家庭成员和情感寄托。亦亲亦宠的相处方式,也使他们对待宠物时会更用心、细心,不吝为其购置各类宠物用品。 其次,宠物家电可以帮助宠物主优化养宠体验。对于当下生活节奏较快,没有充足时间来照顾宠物的上班族而言,借助类似宠物家电这种智能科技的手段,可以降低饲养宠物的难度,将自己从繁重的家务中解放出来,把更多的时间用在和宠物的玩耍互动上。 再者,宠物家电可以解决宠物“寄养难”的问题。随着养宠物的人日渐增多,人们在春节、黄金周等节假日期间,对宠物寄养的需求就变得越来越旺盛,很多宠物店经常出现一“窝”难求的现象。而宠物家电所具备的宠物清洁、智能投喂、远程照看等功能,就能很好地满足宠物主的需求。 然而,与传统的家电行业相比,宠物家电行业毕竟是新兴行业,所以在快速发展的同时也暴露出了不少问题。 隐患重重 宠物家电消费的快速发展,并不意味着宠物家电行业已经成熟。换句话说,尽管宠物家电有着千亿规模的市场容量,但整个行业仍然处在发展初期,还存在着诸多问题。 首先,宠物家电企业独立研发创新的能力不足,不利于提升市场竞争力。根据有宠研究院研究显示,我国宠物家电企业主销中低端市场,而绝大部分份额,特别是高端市场一直被国外品牌占据。这主要是我国的宠物家电企业大多采用“代工”的生产经营模式,产品定位偏低端,所以市场就对国外产品有了很大的依赖性。 其次,宠物家电产业链尚未成熟,导致产品质量参差不齐。随着宠物经济的火爆,越来越多的企业打着“宠物智能”的噱头入局宠物家电领域。虽然宠物店铺的数量和商品的类别与日俱增,但是没有真正做到头部的大品牌,整个市场零星分散、乱象丛生,产品价昂质劣,大多无法满足用户需求,整个宠物家电行业还需要被优化。 最后,宠物家电市场监管不到位,致使产品安全问题频出。由于宠物家电兴起时间较短,很多商家便钻了市场准入门槛较低,市场规范暂不健全的空子,所生产出的产品不仅实际效果不尽人意,而且事故率高,十分不利于宠物家电市场的健康发展。 毫无疑问,对于宠物家电企业来说,能否在市场中分一杯羹,更大程度上取决于产品力。这需要企业从自身出发,深入了解宠物需求、提升产品品质、增强创新能力,这样才能进一步提升市场空间。但是在宠物经济的持续升温下,深耕宠物家电市场道阻且长,各企业还需做好长远打算。文/蛇眼财经记者王茜,公众号ID:sheyancaijing

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    2021-01-08
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  • 种草的小红书

    配图来自Canva可画 前不久,“国货之光”完美日记的母公司逸仙电商在纳斯达克成功敲钟,成为国内首个美股上市的美妆集团。而完美日记能在短短四年内崛起,蝉联天猫彩妆类品牌销量第一,除了资本方的青睐以外,小红书这个助推平台更是功不可没,逸仙电商堪称“小红书新品牌第一股”。 作为种草社区,小红书不仅能助力产品和品牌获得用户的大范围认可,还能及时反馈新品存在的问题。因此,在造就了完美日记的传奇故事后,在小红书上“种草”已经成为了许多新兴品牌破圈路上必不可少的手段之一。 生活化的逐渐探索 小红书的“种草”属性一直很明确,经过多年发展,小红书的内容品类在不断扩大,蔓延至生活的方方面面,并形成了线上种草—线下拔草—线上分享的商业生态循环,用户的心态也逐渐从尝试走转为认可。 在消费者适应了种草消费的模式后,小红书也在不断探索商品背后的“意义”。得到App创始人罗振宇在2021“时间的朋友”跨年演讲上宣布,将和小红书联合推出“生活学院”。10余位来自小红书各个领域的达人,将联合罗振宇等得到的老师在线上线下分享生活知识。 此外,小红书还将联合邵恒头条推出《人间值得》音视频节目,围绕春节新生活方式和美食、出行生活方式,推出至少12期独家内容。不难看出,小红书逐步向用户种草生活方式的方向上探索。而在不断探索的背后,也是诸多改变所带来的的影响。 首先,生活方式的转变成为大趋势。美好生活在于探索生活的意义,从小红书发布的《2021生活方式趋势关键词》来看,冰雪热潮、在家健身、外出露营、回家做饭等10个关键词成为2021年的生活方式趋势。 伴随着社会发展,精神领域的消费比重逐渐在人们的日常生活消费中加大,消费者对生活品质的追求也使得美好生活成了趋势。而小红书与消费者的生活关系密切,因此不断向新的生活趋势靠拢也是大势所趋。 其次,在“种经济”的盛行下,抖音、快手,微博等平台纷纷效仿,而且流量优势也较为明显。但在这些平台入局的同时,和小红书内容趋于同质化的问题也逐渐显现,因而小红书率先将种草升级,也是想要打出先发优势。 种草生活方式是小红书顺应时代的做法,也是未雨绸缪的表现。而在不断的种草过程中,小红书的基调也愈发生活化。 生活观助力平台发展 在“时间的朋友”跨年演讲里,出现了一个新概念——生活观。罗振宇在演讲中表示,“在生活方式社区小红书上可以看到除人生观、世界观、价值观之外的‘第四观’,也就是生活观。” 生活观可以赋予生活的意义,而生活方式的发掘可以能够建立生活观,也能够为小红书带来不同的机遇。 其一,成为引领生活方式的社区,带动平台发展。数据显示,小红书拥有超1亿月度活跃的年轻用户,其中有超过70%的用户为90后,庞大的年轻用户群体具有制造流行和热点的能力,也让小红书成为了能够引领生活方式的社区平台。 其二,加深用户粘性,争夺用户时间和生活习惯。随着互联网的红利见顶,移动互联网平台已不再是流量为王,而是注意力为王了,谁能够占据用户更多的时间,意味着未来有更大的可能性。而小红书向种草生活方式的升级,也是希望能够吸引用户更多的注意力。 其三,拓展新商业模式。变现一直是小红书极度克制却又不得不面对的问题,但小红书却一直未找到最契合自身特点的商业化模式,种草生活方式的模式或能为小红书带来新的商业机遇。 不难看出,从内容分享社区,到生活方式种草平台,小红书如今已经成为一种生活方式的代表,但对于小红书来讲,无论是那种形式的内容分享,未来绝不甘于只做一个流量入口。 小红书之意不在种草 近来,一直发力于线上业务的小红书开始强调鼓励用户回到线下、回到生活,并表示小红书上的种草包括线上和线下的同步种草。不难看出,小红书开始开拓线下的新领地。 除了和得到、邵恒头条合作以外,前不久,小红书还联合饿了么口碑联手发力本地化内容,首次合作的网红餐厅榜已经上线,目前第一期合作榜单已覆盖北京、上海等15个城市。而从网红餐厅、生活学院再到出行生活节目,小红书在本地生活领域开拓的野心正在不断显露。 从小红书来看,本地生活领域与其目前的平台基调吻合。许多用户习惯性地以小红书的测评、种草、探店笔记作为评判标准,并亲身去进行消费。在经过长期的种草、消费、反馈后,种草的方式也在不断升级,小红书也能在循环升级中拓展自己的内容品类和变现渠道。 因此,以生活方式为基点,赋能线下实体经济,拓展自己的本地化内容版图,加速线上线下的融合,从而完成自己种草生活方式闭环或是小红书未来发展的方向。 从本地生活领域来看,今年以来,原本就火热的本地生活领域再次爆发,许多细分领域也涌现出新玩家。但服务平台的问题便是商业性更强、种类过于繁多,欠缺真正对用户有实质帮助的专业内容,这就给注重内容建设的小红书带来了机会。 内外挑战并存 不难看出,小红书在本地生活领域只是起步状态,目前仍在不断做筹备。然而目前的小红书仍有许多难题待解,发展得过于急促对小红书来说未必是好事。 首先,内容问题待解。不管小红书的最终目标是什么,内容对小红书都将是重要角色。小红书也在不断开拓多元化内容生态,扶持创作者。但同样,这一系列动作也使得小红书的内容良莠不齐、真假难辨。对于小红书来说,内容作为平台最大的筹码应当要格外注重。 其次,技术问题需要优化。疫情以来,小红书就多次由于“服务器崩了”引发争议,让用户的产品体验极差,也极大地影响了平台口碑。而小红书想要持续开发新内容、新模式,对其目前的服务器来说也是巨大的压力,因此,对于小红书来说,技术层面的优化是目前最大的问题。 就目前来看,内容和技术只是内部问题,加强监管和优化也许会有一定程度的改善,但对于小红书来说,来自外部的压力才是真正需要面对的难题。 近年来,小红书不断在尝试新领域,从最早的图文到现在的短视频、直播、电商,乃至未来的本地生活领域。虽然多元化发展是目前大多数互联网平台的准则,但需要面对的竞争对手无疑会更多,尤其是垂直领域的老玩家们。 垂直领域的玩家们深耕已久,早已摸索到发展规律,原本就对新玩家造成了很大的压力。并且小红书又遵循“内容为王”,在其它领域布局过于克制,导致各项业务难以突破。 由此可见,小红书目前面临的挑战仍然很大,但长久的发展是需要多方面的平衡。如何优化自身、迎接挑战、平衡内容和多元业务的关系,小红书仍需长期探索。文/刘旷公众号,ID:liukuang110

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    刘旷刘旷
    2021-01-08
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  • 破圈路上的五菱汽车,站在岔路口

    ​配图来自Canva可画“昨晚我在秋名山输给一辆五菱宏光,他的速度很快,用惯性漂移过弯,我只看到他的车身写着修补漏水房顶的招牌,如果你见到他,麻烦告诉他,周六晚上我在秋名山等他。”这一段改编自电影《头文字D》的文字,是前几年网络上关于五菱宏光流传颇广的一个段子。而过去了这么久,“秋名山神车”这个梗虽然逐渐消失在人们的视野中,但五菱却在过去的2020年之中,通过别的方式继续吸引着人们的眼球。五菱的破圈之路“秋名山神车”热度的消退意味着消费者对五菱的注意力也有可能会下降,这并不是五菱想见到的。于是在过去的一年中,贯彻着“人民需要什么,五菱就造什么”的理念,五菱总是会推出一些意想不到的产品。如果说疫情期间口罩告急,五菱赶在很多企业纷纷制作口罩的浪潮中还不算意外的话,后来因为全国螺蛳粉告急又继而推出五菱牌螺蛳粉着实让很多人意外;另外在地摊经济火热的期间,五菱又推出了“地摊神车”迎合时事热点。而这种种破圈的跨界动作背后,除了满足人民的需求之外,五菱还有更深层的考虑。首先自然是从更多方面加深品牌认知。虽然消费者对于五菱并不陌生,但是认知的渠道更多是和“车”相关,而如今五菱通过推出种种跨界产品,消费者可以从更多的渠道了解到五菱,原本对品牌陌生的消费者可以被吸引,原本熟知的消费者可以进一步加深印象。其次是企业品牌焕新的需求。如今年轻消费者已经成为消费主力军,这就促使众多传统企业都需要想办法迎合年轻消费者,五菱同样也是如此。面对更具有新奇感的消费群体,“秋名山神车”已经不能吸引他们的眼球了,他们更喜欢这些有创意的跨界营销。当然,除了紧跟热点的跨界产品,五菱的花式营销还包括和潮流媒体YOHO!合作开展活动;和喜茶旗下喜小茶品牌共同推出“小神车”限定盲盒;参加上海时装周打造五菱潮服等,而这些花式营销同样也对五菱的汽车销量有一定的正面影响。力压特斯拉的五菱电动汽车生意在去年可谓是风生水起,尤其是从下半年开始,不论是特斯拉还是理想、蔚来等,在销量方面都取得了不错的成绩。但是如果问起去年下半年哪款电动车的销量最好,五菱宏光的MINIEV却力压一众明星车企,高居榜首。具体来说,从五菱宏光MINIEV自7月上市之后,8月销量就高居月销榜第二,9月就超过特斯拉成为月销冠军,并蝉联10月、11月月销冠军。这就让五菱宏光MINIEV可以交出单日最高销量2000辆、半年累计销量127651辆的成绩。另外,根据近日上汽通用五菱发布的2020年销量成绩单显示,上汽通用五菱去年全年销量突破160万辆,其中五菱品牌全年累计销量达到117.8万辆。而频频出现在跨界合作中的五菱宏光MINIEV,也自然成为其中最热门的车型。当然宏光MINIEV能取得如此销量,并不仅仅依靠的是花式营销,还有其他方面的原因。其一是因为政策改变所释放的市场需求大增。近几年来,国家逐渐加强了对低速电动车的淘汰速度,而小型电动车则成了消费者替换的首选,这就为宏光MINIEV这类小型电动车提供不小的市场空间。其二是因为价格和品牌的互相促进。五菱通过花式营销,提升了品牌在消费者心中的认知度,而且2.88万元的最低定价,也很契合当下大部分年轻消费者并没有大量可支配资金的现状。另外,部分有车家庭有时会出现用车紧张的情况,但总不能因为偶尔的状况再去买一辆十几万的车,这就让宏光MINIEV的价格优势就再一次显现。这种种方面的原因帮助宏光MINIEV取得了如今的成绩,而销量的上涨也会帮助企业进一步降低成本,并进一步完善自身的产品矩阵,帮助企业构建自身的生态。但是五菱宏光MINIEV的低定价,在帮助拉升销量的同时,同样也带来一定的问题。下沉or高端?似乎对于五菱来说,高端市场并不在其考虑的范畴之中,现在关注的重点依旧是下沉市场。诚然,五菱在很多方面来说都很有下沉的天分。低定价一直是五菱的特色。除了宏光MINIEV之外,五菱的其他车型定价也并不高,不论是客车、货车还是MPV车型,几款经典红标车型定价都不超过十万,大部分集中在五万上下。就连作为五菱面向国际市场的新车型银标五菱凯捷,最高定价也只在11.68万元。另外,在较为低线的下沉市场中,功能好、价格低才是消费者青睐的首要选项,而且低线城市的规模并不大,续航120公里的宏光MINIEV也能够满足日常出行需求,再加上相比于加油,充电在一定程度上花费更少。但是在打动下沉市场的低价格却难以为企业带来很高的营收。用宏光MINIEV来举例,如果按照均价3万来计算,去年下半年累计12.8万辆的销售成绩,只能为五菱贡献不到四十亿的营收。如果按照特斯拉Model3如今官网24.99万元的定价来换算,只需要1.5万辆上下的销量就可以达到四十亿的营收,而特斯拉仅仅在11月的Model3销量就已经接近4万。而且一旦被贴上了“低端”的标签,未来想要冲击高端市场撕去这个标签,将会花费更大的成本。就像拼多多从五环外向五环内进发的过程中,就花费了不少的人力物力财力。这主要是因为一二线城市消费者在买车的时候,性价比并不是唯一的决定因素,在条件满足的情况下,还有一定的“面子”需求,也就是品牌、外观等因素的考量。而宏光MINIEV虽然通过跨界营销,但是并不阔气的车型和原有的品牌调性,依旧很难在一二线城市中吃开。虽然现阶段五菱似乎没有进军高端市场的打算,但是高端和下沉齐头并进似乎才是未来五菱应有的发展方向,因为这关系到五菱能否抵御来自多方的风险。五菱城墙,还需加固仅仅依靠花式营销和价格优势,虽然短期内会帮助五菱获得不错的成绩,但这并不是发展的长久之计。最主要的原因自然是因为要面对来自外部竞争者的挑战。宏光MINIEV这类小型电动车对技术的要求并不是很高,这意味着从技术方面五菱很难搭建起足够坚实的城墙来抵御进攻。更何况来自外界的进攻已经来到。同为小型电动车的欧拉R1、奇瑞eQ1等虽然在价格上并不占优势,但续航能力几乎都达到三四百公里,也会受到一部分消费者青睐。同时,还有部分车企也在觊觎小型电动车行业,丰田、宝马、奥迪、大众等大品牌都在蠢蠢欲动。虽然现在五菱宏光MINIEV还可以依靠价格优势来保证销量的增长,但是一旦出现同等价位甚至更低价位、续航能力相似甚至更强的竞品,这对于宏光MINIEV的销量自然会产生较大的影响。另外,跨界营销虽然让宏光MINIEV成为了“网红车款”,但是在这样一个注意力难以集中的时代,网红的热度很快就会过去,最终影响消费者买车的决定性因素还是最为本质的质量原因。这也就需要五菱将注意力从营销方面向产品方面转移,通过多个方面来加固自身城墙,保证未来发展。打通下沉自然可以带来一定程度上销量的增长,但是面向高端也同样可以让品牌获得更多的发展机会。下沉和高端从来就不是对立的两个方面,互相补足也将释放更多的机会。而破圈路上的五菱,面对这样的岔路口,又该如何抉择呢?文/刘旷公众号,ID:liukuang110

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    刘旷刘旷
    2021-01-08
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