• 无人智能洗车资本卷土重来

    当年,O2O概念下一大批上门洗车企业崛起又落寞,犹如一刹那的烟火。如今,无人智能洗车概念兴起,又有一大批创业者前仆后续,结局不得而知。 近日,睿达物联网凭借核心产品小睿智洗-24h无人值守智能洗车解决方案获得资本青睐,引发关注。具体信息来看,智能洗车服务供应商济南睿达物联网有限公司获得数千万元pre-A轮融资,由平泰资本领投、济南先投股权、天元天润资本及合信民资等跟投,该项目曾在2019年3月获中信天使轮投资。 其实,市场上类似小睿智洗的产品很多,驿公里、大盒子、迅风智能等均为C端提供24小时无人值守的洗车和运维服务。而且浅层面来看,在规模、技术、口碑、经验均领先的头部企业面前,新入局者毫无胜算。 图片来自Canva洗车服务新赛点 对于车主来说,洗车是刚需,还是高频刚需。而随着科技的发展,智能导航、智能停车各类智能产品、服务层出不穷,车主消费习惯发生改变,传统人工洗车已满足不了消费者洗车需求。 就传统洗车市场来说,劳动力成本上涨、实体店租赁价格上涨,导致洗车店成本不断提高。与此同时,人工洗车效率低并且存在水电浪费、乱排污水的问题,从环保角度来看人工洗车必将要被取缔。另外,从消费者角度来看,人工洗车价格相对较高、效率低并不是好选项。 就无人智能洗车来说,无人智能洗车和传统人工洗车相比优势明显。一来,无人值守24小时开工,减少人工成本,增加营收;二来,智能洗车系统自带“污水处理系统”能够实现污水净化,让洗车更环保。三来,标准统一的智能化洗车流程,提高了洗车效率,让洗车更便捷。 显然,洗车行业由传统人工洗车走向无人智能洗车是必经之路。 再有,传统汽车行业数字化转型大势下,无人智能洗车作为汽车后市场新零售最关键的流量入口,自然备受瞩目。况且,智能洗车背后的大数据积累是构成汽车数字生态的重要部分,这也是诸多智能洗车企业也意图从智能洗车这一流量入口,切入整个汽车后市场的原因。 值得注意的是,突如其来的疫情推动了无人智能洗车的普及。疫情期,减少人群接触是主要的防疫手段,而智能无人洗车正好满足这一服务需求,久而久之人们也习惯了智能无人洗车模式,智能无人洗车或将成为主流洗车方式。 总之,无人智能洗车是大势所趋,而洗车服务再次升级汽车后市场服务平台,又将掀起新一轮技术、服务淘汰赛。 千亿级市场,百家争鸣 众所周知,智能无人洗车是一个千亿级的市场。 公安部交管局公布截至2020年6月的数据,全国机动车保有量达3.6亿辆,其中汽车2.7亿辆。按照1辆车每个月洗一次,客单均价35元的标准计算,2020年上半年中国洗车市场规模已经超过1000亿。 另外,随着人工智能、物联网技术的大规模应用,无人智能洗车的方式已渐被车主认可,发展潜力十足。根据中商产业研究院发布的《中国无人洗车行业市场前景研究报告》显示,到2022年,洗车市场规模有望达到1000亿元。 资本的嗅觉是敏锐的,无人智能洗车蓝海之下,驿公里智能、大盒子、易自助、车洗捷、小睿智洗等纷纷进场,有人凭技术取胜、有人凭规模占优,无人智能洗车市场维持百家争鸣的局面。 驿公里智能有阿里撑腰,互联网、人工智能、大数据等基础技术能力强劲,有较大技术优势。而且,驿公里智能花费15亿元建立技术研究院,深耕软件开发和机器生产,目前拥有发明专利55余项及欧盟CE认证,其“阿尔法系列”智能无人洗车机器人更是引起业界轰动。 大盒子则在服务和规模上下功夫,其接入中石化、中石油、小鹏汽车等各方资源,不断扩大市场占有率试图以量取胜,并且不断优化自身服务树立了良好的市场口碑。据悉,大盒子在全国16个省市运营60个,而且在2019年落地了1000个站点,是站点数量较多的一家。 面对来自驿公里、大盒子等头部企业的竞争压力,小睿智洗、车洗捷等后来者只能另辟蹊径寻求差异化打法。 疫情后期,无人智能洗车市场跑出一匹“黑马”——车洗捷。车洗捷采用智享合伙人拓城、私人加油站旧设备置换、停车场合作运营等多种方式,在高手林立的无人智能洗车市场杀出了一条血路。 同样的,睿达物联网专注于物联网+汽车后市场系统研发、运营,先是集中攻陷山东省地区,然后再向外扩张。据悉,目前“小睿智洗”已经在山东省内落地30余个站点,而此次pre-A轮融资后,小睿智洗官方也表示:“将进一步加大研发投入并且快速拓展山东省外市场。” 无人智能洗车市场风口下,百家争鸣局面又再次上演。这一次,较量智能科技、争夺渠道、比拼资源之外,与时俱进的新服务模式也尤为重要。总的来看,汽车后市场服务变革是一个漫长的过程,网联化是一个转点,智能化是一个转点,数字化是一个转点,而每个转点是机遇也是门槛…… “洗车人”遥望漫长征程 从人工洗车、自助洗车到无人智能洗车,洗车服务一直随着市场需求的变化以及技术的发展而改变。不过,纵然时代在进步、技术在发展、市场在变化,但可以肯定的是,技术、服务永远是无人智能洗车平台的核心竞争力。 一方面,新基建下汽车后市场数字化变革已成定局,而洗车作为汽车后市场服务的重要环节,数字化进程自然要跟得上。这也就要求智能洗车平台专研技术与产品的融合,不断推进产品的智能化,提高洗车效率和便捷性。 重要的是,大盒子24小时无人值守的洗车和运维服务、驿公里智能“阿尔法系列”智能无人洗车机器人的广泛应用,推动了整个汽车后市场行业的发展,而在创新技术的推动下,无人智能洗车模式还将发挥更大的价值。 另一方面,汽车后市场本质上是服务,技术服务于产品,产品服务于用户,由此用户体验也尤为重要。对车主而言,24小时待命、洗车快、不用排队、洗得干净是洗车的根本诉求,以至于各大智能无人洗车平台,纷纷推出一站式智能洗车服务,只为进一步稳固市场主导地位。 整体而言,中国汽车产业快速发展,催生了智能无人洗车服务的庞大消费需求,也引发了一场市场淘汰赛。而在新的赛点来临前,汽车后市场行业的入局者,要做的是取精华去糟粕,以技术、服务打动资本,俘获消费者。

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    2020-11-11
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  • 联想千亿营收背后的转身

    配图来自Canva可画在重回PC出货量全球第一不久后,联想于11月3日发布了截止9月底的2021财年中报。财报显示联想Q2(7到9月)营收为1005亿人民币,同比增长7.4%,对此联想官方也用“史上最强业绩表现”来形容。 针对这种表现,外界有一些观点认为,由于这是联想首次单季营收规模突破1000亿,将联想抬上了一个营收新台阶,因此意义特殊。 对仍处于转型期的联想而言,“3S战略”的核心在于智能服务,成为市场和行业认可的顶级智能服务商,也是联想转型的最终追求。因此真正能够代表联想未来增长,以及是否能够转型成为一家服务驱动型企业的指标,还得看联想在智能业务上的成绩和投入。我们不妨通过这份史上最强财报,来看看联想智能化转型的真实情况。 3S战略没那么快 作为联想当前的核心战略,3S战略业务的发展情况,自然最能代表联想智能化转型的进度与成果。 财报显示,3S战略下的三个业务,都在报告期(上半财年)内实现了不同程度的收入增长。具体来看,智能基础架构业务收入同比实现了近20%的增长,原因是“受管理服务和复杂方案细分市场推动”;行业智能业务收入同比实现了超40%的增长;智能物联网业务收入同比实现了超30%的增长。 值得注意的是,这是联想首次在半年报中披露3S战略业务的半年增长数据,可见联想对此比较满意,但联想仍未披露3S战略各业务的营收规模,因此这种增长质量实际上如何并不确定。 不妨来看季度数据,因为有明确可比性,能够释放出更多的信息。根据联想官方财报解读文,Q2智能基础设施、行业智能、智能物联网业务营收同比增速分别为21%、72%、36%。 Q2的增速总体上与H1保持了一致,但与Q1(4到6月)相比,可以发现并非所有业务的增速都保持住了。其中的智能物联网业务Q1收入同比增长39%,因此Q2这块业务的增速反而有所放缓。 总体来说,单看增速数据,最多只能得出3S战略业务在有序推进的结论。而且可以确定的是,这几块业务由于仍处于投入初期,盈利应该没那么快,除非联想在财报中披露更多3S战略业务的数据,否则很难向外界证明自己的转型有大突破。 数据中心业务当下还难挑大梁 2017年联想提出了“三波战略”,其中的第二波就是“要把移动业务和数据中心业务建设成增长引擎和利润引擎”。其中的数据中心业务所具备的ToB和智能化能力,可以说是联想转型的关键。 今年也是企业云化和智能化转型的红利期,联想在中报里表示目标是实现优于市场的增长及提高盈利能力。 根据财报,Q2数据中心业务营收为14.78亿美元,税前亏损为0.47亿美元。而Q1数据中心业务营收为16.12亿美元,税前亏损为0.58亿美元。可见Q2虽然亏损下降了,但是营收同比也出现了下降。 不过联想也在财报中提到了几个增长数据,比如H1云服务IT基础设施业务同比增长了33%,企业和中小企业板块收入同比增长了3%,而Q1云服务IT基础设施业务同比增长了31%,至少在这块细分业务上,联想维持了增速。 但可以猜测,某些领域需求未完全复苏、联想的服务结构优化调整等可能是数据中心业务收入环比下滑的主因。 值得一提的是,尽管三波战略已经提出有三年多时间,但是数据中心业务的营收占比仍然在10%左右(2017财年为9%,2020H1为11%),而且仍然处于亏损阶段,扭亏节点无法预期。可以确定的一点是,目前的数据中心业务距离联想设想的“增长引擎和利润引擎”目标仍有距离。 智能设备仍靠PC 即便处于转型期,以电脑为主的智能设备业务,仍有不错的表现。财报显示,Q2智能设备业务营收为130.4亿美元,税前利润为7.01亿美元,而Q1营收为117.36亿美元,税前利润为6.2亿美元,可见营收和税前利润都实现了增长。 在财报中联想将这种增长的原因归纳为两点:一是市场需求推动办公本、游戏本等细分产品需求大幅增长,二是联想的运营策略起到了很好的效果。 但这种逆势增长也让联想面临一个压力,即后续能否继续保持增长。毕竟全球个人电脑市场整体增速仍处于疲态,Canalys预测2022年全球个人电脑市场才会恢复增长。 还有智能手机业务,虽然联想在财报中提到折叠手机和游戏手机Q2表现较好,但是就联想在智能手机中的现有份额和地位来说,这种增长的意义其实并没有那么大。 从这份财报来看,PC业务现在还是联想增长的发动机,也是联想引以为傲的增长引擎,但是这在某种程度上也容易掩盖联想转型的成果。因为联想不想成为一个ToC智能设备公司,但是PC等智能设备表现出的增长驱动和韧性,已经可以覆盖联想ToB智能化转型的光芒。 转型矛盾 从以上分析来看,联想的智能化转型只可以说有一定起色,还远未达到能够驱动联想增长的地步。对于已经提出转型多年的联想来说,这样的成绩还不太够看,不过或许也可以说明,联想的转型的确面临着大量挑战。 这种挑战主要来自于基因和定位。基因方面,全球PC霸主的地位奠定了联想的ToC和硬件基因,ToB和软件业务上的经验联想累积不算多;定位方面,联想的智能化转型本质上还是想以赋能者角色服务对云、物联网、AI有需求的企业用户,这让联想的竞争者圈子被无限放大,而且还有阿里华为等巨头被放进来。 特别需要注意的一点是,智能设备现在仍然主导着联想的增长节奏,作为“第一波战略”的核心,这又是联想不能放弃且需要死守的,尽管有3S战略加持,智能设备的重要性看起来仍然远大于智能服务。 这正是联想最矛盾的地方,智能设备不可能放,但智能服务起色又慢,长此以往,转型可能会越来越纠结,很难快起来,不论是哪一头出了问题,或者哪一头表现不好,都会拖累整体业务,甚至是战略目标。 但联想面对的机会是绝无仅有的,只要继续加大投入稳住增速,PC霸主也未尝不可在智能服务市场里翻江倒海,毕竟转型成败的话语权主要还是掌握在联想自己手里。文/刘旷公众号,ID:liukuang110

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    2020-11-11
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  • 马斯克要蒙了!英国亿万富翁竟率先实现了胶囊列车载人梦!

    众所周知,马斯克是一个敢把玩笑话实现的人,他曾设想过有一个满载乘客或货物的空气动力学铝制胶囊,可以以接近760mph的时速通过几乎真空的管道前行。而如今这一设想在不断地被大家挑战。 据报道,近日,英国亿万富翁理查德-布兰森旗下维珍超回路公司宣布,已经完成了全球首辆胶囊列车的载人实验。有两位乘客参加了测试,测试时,胶囊列车的行进速度达到了160公里/小时。 虽然载人实验还未达到最终预想,但这只是一个开始,胶囊列车的最终目标是将速度提升至1223公里/小时。在这样的速度下,从纽约到华盛顿只需要30分钟。而目前国际铁路联盟对普通高铁的速度建议仅为250公里/小时或以上。 此外,他们正在争取到2025年为其超高速列车取得安全认证,到2030年投入商业运营。对此,你期待吗?

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    2020-11-10
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  • 暴风集团正式退市

    昨日,暴风集团迎来了在A股市场的最后一个交易日,在暴风集团上市后的2057天,它曾经创下了在40个交易日内37个涨停板的记录,市值也一度达到400亿元峰值,昔日互联网行业大佬,如今却黯然离场。 暴风的退市,坑了6万股东,手握2.8亿的互联网王者落到0.28元/股退市并非“盛极必衰”,而是必然所在,资本的加持让冯鑫忘记了这是把“双刃剑”,见情况不对的资本市场转头就走,留下冯鑫独自接盘,巨大的资金需求让其很快陷入了困局。

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    2020-11-10
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  • 代餐的风又刮起来了

    (配图来自Canva可画)代餐,顾名思义就是取代部分或全部正餐的食物。由蛋白质、膳食纤维、维生素等按照能量配比制作而成,食用后具有较高饱腹感,同时补充人体日常所需能量。近几年来,得益于全球风靡的减肥风潮,代餐理念也得以发扬光大。然而由于代餐产品花样层出不穷,代餐食品导致营养不良、代餐食品虚假宣传等问题频频出现,关于代餐是否是智商税的争议也不绝于耳。许多人为了变瘦变美盲目跟风代餐,然而代餐和“减肥”、“减重”却并不能划等号,它只能起到一定的干预作用,过于依赖代餐并不能满足保证身体健康的全面营养需求。所以,代餐的噱头早已超过了功效。但既然不能达到减肥的目的,为何代餐的风还那么大呢?代餐风口因何而起如今代餐风口的兴起,最重要的因素便是最初轻食的没落所带来的机遇。代餐在中国并不是一个新名词,早在2014年开始,轻食中的主食沙拉从海外影响到国内。由于主食沙拉颜值高、制作简单,短短两三年时间,国内主食沙拉这个垂直领域变成一片红海,许多创业者看准红利,纷纷入局。但是由于此类轻食产品主要以减肥为主,在减肥健身群体中很受欢迎,且沙拉原本就是国外引进,并不符合国人的胃口,导致沙拉等轻食产品在国内很难破圈。到2018年前后,轻食赛道一度遇冷,多家企业关停抑或收缩市场,自此初代轻食逐渐没落。虽然初代轻食没落,但并不代表代餐市场的红利消失。察觉到了之前难以破圈的问题,目前市场上的代餐产品大多是代餐饼干、奶昔、麦片等,在口味上极大的贴合了消费者,且制作材料多用五谷杂粮,也与人们对健康的追求不谋而合。而健康饮食正是代餐风口崛起的第二个因素。疫情导致人们对健康的诉求不断扩大,同时也反映在日常餐饮中。今年以来,“轻食”、减脂餐、减肥餐、在美团的搜索量呈爆发式增长,同比分别增长235.8%、200.6%、186.4%,健康养生成为消费者的重要诉求。除此以外,因为新消费群体的崛起而释放的消费红利也是代餐风口兴起的因素之一。随着80、90人群逐渐成为消费主力,他们不但在身材、颜值、健康的管理方面有着特殊的偏执,且消费理念也有新的改变——便捷与健康。而代餐口味多变、方便快捷、种类丰富恰好迎合了年轻群体的偏好。在众多因素的引导下,代餐的风口又起来了。不但起来了,而且盘子越做越大。千亿的代餐风口随着代餐赛道的火热,嗅觉敏锐的资本市场也闻风而动。仅在今年7月,代餐市场就出现了多起融资事件,其中,Smeal获得中路开牛股权融资、ffit8首轮获投数千万元、WonderLab获IDG和凯辉基金股权融资,整个市场融资金额过亿。而资本的不断看好也是源于代餐产品在销售端的优异成绩。据CBNData报导的《功能营养代餐市场消费趋势》显示,近一年来,国内代餐市场的消费金额和消费人数均呈现50%的高速增长。代餐行业正在蓬勃发展中,也说明国内代餐市场仍然存在巨大的增量空间。根据欧睿国际数据统计,预计2022年中国代餐市场会达到1200亿元。目前国内代餐市场规模仅为200亿左右,这意味着在两年时间里,代餐市场就将有千亿级的市场空间爆发增长。由此可见,代餐市场不论是市场规模还是发展潜力都是毋容置疑的,这也吸引来了众多的入局者。在市场和资本的双重加持下,许多网红新品牌应运而生。比如王饱饱水果燕麦片、ffit8蛋白棒、WonderLab奶昔等遍地开花。除此以外,传统食品巨头看见了代餐市场的红利,也想入局分羹。比如康师傅推出“阳光优纤”,百事发布了代餐奶昔“低卡控”,香飘飘推出“Joyko”代餐谷物麦片系列,旺旺发布的健康零食品牌FixBody,各类花样层出不穷。巨头们经过多年盘踞,不但在产品制作方面有着独特的见解,在品牌方面也是有绝对的优势。代餐市场良莠不齐,争议颇多,传统食品巨头的加入,不但是对代餐市场潜力的肯定,也会起到对代餐市场的一个正面的宣传作用。然而无论是新兴品牌还是传统巨头,大家都是刚入局者,站在同一条起跑线上。而目前代餐的赛道并没有出现实力较强的头部企业,代餐市场的博弈才刚刚开始。营销是把双刃剑除了资本输入和源源不断的入局者以外,代餐市场的营销也值得一提。踩着直播和短视频的风口,代餐品牌如雨后春笋般大肆崛起。一众代餐品牌也不断地出现在直播间、短视频以及朋友圈的推荐广告里,代餐成为了新晋“网红”。值得注意的是,在小红书APP上,关于代餐的笔记多达20余万篇,其中不乏各种品牌测评和明星的背书,无疑是给代餐市场带来了更大的营销效果。对于消费者来说,明星公信力高且自带流量。有明星宣传无疑加大宣传力度,也让消费者对代餐品牌信任。相应的,种草平台也分担了一部分的流量入口,与短视频、直播等方式一同帮助品牌打好营销战。一时间,代餐成为一种全网趋势,大有去年国货之光“完美日记”的势头。大量的营销,加上已经开跑的双11电商节,代餐的成绩着实不错。苏宁双11代餐轻食类目销售同比增长290%;京东双11活动的“开门红”10分钟内,代餐奶昔成交额同比增长20倍,累计卖出10万瓶。由此可见,大规模营销不但能够增加销量,使企业获得收益,还能带动代餐行业的发展,让更多人看见代餐的理念。然而凡事有利有弊,带来巨大利益的同时也带来了许多弊端。首先,大规模营销投入的成本太大。大规模营销不但大多是在赔本赚吆喝,对企业的资金链是一个巨大的考验,靠营销得来的销量难以长久。其次,过度营销容易适得其反,大量广告出现会引起消费者的反感。客观理性的适度营销对扩大产品知名度、拓宽销路当然有利。可如果企业舍本逐末,只注重大规模的概念营销,却不顾产品质量的提高,最终只会是搬起石头砸自己的脚,得不偿失。说到底,代餐产品最终的落脚点还是在产品上。落脚点仍在产品中国代餐行业崛起的时间较短,目前整个代餐行业处于成长期,并没有严格的行业标准,导致代餐食品市场鱼龙混杂。个别商家用花里胡哨的标语宣传代餐配方的科学性、合理性,诱导年轻人消费,甚至出现产品粗制滥造现象,这都是代餐市场正在面临的问题。整体而言,代餐行业的进入壁垒并不高。虽然不断有入局者进入代餐市场,但这些企业的市场占有率均不高,整个行业发展缺乏龙头企业的引领。面对行业乱象,监管部门也将会把代餐食品纳入监管视野,提高代餐行业的准入门槛,合理引导代餐行业的发展。因此,以次充好的产品便难以存活,优质的产品也就成为了代餐行业的第一要义。对代餐行业的企业来说,目前并没有龙头企业的崛起,人人都有机会跑赢。所以代餐企业的落脚点更应该放在产品上,因为消费者才是最终决策者。在产品制作方面,不但要科学营养,而且要打出差异化,形成自己独特的产品优势才能在赛道中持续跑赢。没有人会拒绝优质的产品,优质的产品不靠营销也可以源远流长。比如已经发展了24年却几乎不打广告的老干妈。对于老干妈来说,做好产品是第一位的,优质的产品就是最好的广告。除此之外,还有产品自成风格的无印良品,靠服务形成口碑效应的海底捞等,这些品牌都极少营销,却能靠产品差异化成为人尽皆知的行业翘楚。对于食品行业来说,在卫生、安全等方面需要格外注意,所以无论是代餐还是其他品类,应当把重点落实在产品上,先把产品做好,再去提高它的口味、包装、功效等,只有优质的产品才能在浪潮中存活。因为只有活下来,一切才皆有可能。

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    2020-11-10
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  • 依图科技冲击IPO,持久战刚打响

     近来人工智能赛道变得愈加火热,人工智能独角兽公司更是借此机会,纷纷推进其上市议程。11月5日,国内AI独角兽企业依图科技正式得到了上市申请受理,这意味着身为“AI四小龙之一”的依图科技,有望抢在旷视科技前面成为科创板AI第一股。 不过,目前来说依图科技虽有望领跑“AI四小龙”,成为首个在科创板上市的AI企业,但其存在的诸如商业化效果不显著、亏损严重等诸多突出问题仍亟待解决,并且这些问题在其上市之后仍然严峻。这都意味着可能依图科技在顶着“AI第一股”光环的背后,仍免不了长期挑战。 图片来自Canva营收规模与亏损齐长 根据刚刚公布的招股书显示,2017-2019年依图科技的营收连年增长,在2017年到2019年依图科技的营收分别达到了6871.89万元、3.043亿元、7.168亿元,从2017年到2019年依图科技的年复合增长率达到了222.97%。2020年上半年,依图科技的营收达到了3.806亿元。从营收层面来看,其规模扩张迅猛。 不过,发展至今,依图科技却仍未盈利。从2017年到今年上半年,依图科技的净利润分别达到了-11.685亿元、-11.684亿元、-36.471亿元及-13.034亿元。从账面来看,其亏损有逐年扩大的趋势。截至2020年6月,依图累计未弥补亏损已经达到了-72.204亿元,对于这个年营收仅有7亿多的新兴独角兽来说,亏损数额已经接近其营收的数倍之巨。 对此,依图给出的解释是,目前依图正处于创业期,投入大量资源用于研发创新和市场开拓。据了解,依图科技的各期研发及销售费用合计分别为1.557亿元、5.738亿元、10.752亿元及5.396亿元。而在这些费用中,绝大部分费用都是研发费用。 根据依图科技招股书显示,2017年-2020年上半年,依图科技用于研发的费用就达到了1.010亿元、2.914亿元、6.572亿元、3.810亿元,分别占到了其各期营收的146.94%、95.77%、91.69%和100.1%。从这个数据来看,近三年依图科技的研发费用几乎占到了其当期总营收的100%以上,其在研发上的投入力度之大,由此可见一斑。 值得一提的是,依图科技的毛利润近年来有显著提升。从2017年到2020上半年,依图的综合毛利率分别为57.39%、54.55%、63.89%及70.99%,毛利显著提升,与依图科技在产品上的调整有关。 2017年之前,依图的产品主要都是一些软件产品,毛利率普遍较低;从2018年起,依图开始逐步加大软硬件组合产品的推广力度,销售额显著增加,因此软硬件组合的毛利占比和毛利率均逐年增加。  不过即便如此,在巨额的研发投入面前,依图科技现有的毛利并不足以弥补其巨额的亏损。特别是在其目前重点发力的云边端、AI芯片领域,仍面临较大的研发投入压力,这也是迫使其加速上市的重要原因。 全力押注芯片、云边端业务 近年来依图科技开始依托自己在AI领域的技术优势,持续发力云端、边缘计算、终端硬件三个核心应用领域,期望通过进入这三个领域寻求其商业化的突破。从效果来看,这个战略成效显著。 不过,直到目前为止,这个计划仍需要大量的资金投入,而这也使其背负较大的研发成本压力,为此依图科技希望通过上市募集资金,以帮助其推进它在该领域的业务进展。 据依图科技的招股书显示,目前依图科技产品的主要业务场景分为两个,一个是用于大型机构的智能公共服务业务;另一个是服务于各行业的智能商业服务。从其服务的客户对象来看,依图科技服务的客户,主要是面向政府、医疗机构以及各行业企业的。 为了扩大其业务优势,放大其盈利能力,近年来依图科技将业务重点放在了AI芯片设计,以及其全重点推出的云端、边端计算以及AI智能设备终端上。具体来看,依图科技在AI芯片方面,推出了影响比较大的求索芯片,并让它成为了其实现硬件及软硬件组合的解决方案支撑点,并成为其收入的重要增长点,并极大的提升了其盈利能力。 除了目前已经推出的求索芯片之外,依图科技还推出了原石系列智能服务器以及前沿系列边缘计算设备、面向终端系列终端AI算力硬件产品,包括智能摄像机、智能语音硬件等产品。 目前这些产品都已经广泛应用于城市视觉中枢、智慧社区、通用园区管理、安全生产等具体的解决方案中进行销售。总的来看,依图的云边端产品目前均已经找到了具体的应用场景,并且已经具备具体创造营收的能力。 不过即便如此,目前它的云边端业务仍然需要巨大的投入,这也是依图科技急速上市募资的主要原因。 据依图科技发布的招股说明书显示,依图科技的这次募资,将会有30.89%的资金用于继续研发新一代人工智能芯片,有10.81%用于边缘计算项目,有14.27%的资金用于新一代人工智能项目。从募资资金用途来看,依图科技将这次上市募资的重点,放在了人工智能芯片、以及其长期投入的云边端业务上,可见其在该业务上的重视程度。 仍需做好持久战的准备 从依图科技目前的处境来看,上市固然对于它补充流动资金、缓解研发压力,有一定的促进作用。但从发展的角度来看,它在成功上市之后仍将面临不小的压力。 目前来说,上市之后依图科技仍面临两大隐忧。首先,AI行业强敌环伺,行业竞争压力大,这对依图科技来说,自然是个不小的挑战;其次,目前AI行业普遍存在研发投入大、商业变现周期长、亏损严重等问题,依图科技也不例外。 具体来看,作为AI四小龙之一,依图科技与商汤科技、旷视科技、云从科技,在计算机视觉领域业务逻辑基本相近,这就使得各家在计算机视觉市场存在明显的竞争关系。据了解,目前这四家企业在国内计算机视觉(CV)应用市场的市场份额已经达到了60%,四家近乎包揽了国内在计算机视觉应用市场的大部分市场,而因为各家在业务上的相似性,所以它们在业务上的竞争也就不可避免了。 此外,来自行业内其他巨头带来的竞争压力同样不可忽视。依图科技在其招股书中提到,随着行业的蓬勃发展,依图科技不仅要面临来自综合性科技巨头如谷歌、华为的挑战,还在人脸识别、语言识别等细分领域面临同行业竞争。 尤其在人工智能芯片设计领域,其面临的竞争也有不少。比如,国际上的英伟达、高通,国内的华为海思、百度,以及初创人工智能公司寒武纪等,都是其在AI芯片设计领域不可忽视的强劲对手。依图科技在招股书提到,“这些公司都具备相当强悍的竞争力,将会使依图科技面临强劲的生存压力。” 另外,巨大的亏损、商业化成效不足的问题,在其上市之后很可能还会继续延续。依图科技在其招股书中,也对此进行了大量的风险说明。比如,因为产业化能力不及预期导致亏损扩大,长期维持在低股价状态而面临退市的可能,以及因为资金紧张而影响员工薪酬发放等等,其面临的挑战可见一斑。 从这些信息来看,依图科技上市固然能够改善其目前的现金流状况,保证其在短期内活下来。但从长期来看,无论是行业竞争压力还是其他风险因素,都还会在接下来继续对其构成直接挑战。这一切都意味着,在上市之后依图科技仍需做好持久战的准备。

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    2020-11-10
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  • 颠覆 5G?马斯克的卫星互联网可以成功使用了?

    近日,有消息称,马斯克筹划多年的卫星互联网计划星链(Starlink)已正式向用户提供服务了。按照马斯克的计划,星链将由4.2万颗卫星组成,让网络信号覆盖全球每一个角落,无论你在北极还是亚马逊丛林里都能连上WiFi。 那么,它的体验到底如何?据网络测速平台Ookla的最新数据显示,星链卫星互联网服务的下载速度最高突破160Mbps,超过美国95%的宽带水平。一位用户甚至测到了174Mbps的下载速度。单看网速,星链的表现已经比4G网络要好。 不过,目前来看,还是不太成熟。比如说,在便携性和信号稳定性上,星链的表现只能说差强人意。它很容易被树木、房屋遮挡信号,一次也只能连接5秒钟。同时,要用上星链提供的网络服务,首先需要安装一个平板锅大小的终端和配套的路由器。如果你要在移动中联网,也必须将这些设备带上。 对此,你怎么看?

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    2020-11-09
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  • 华为鸿蒙OS将发布测试版

    在万众期待的华为Mate40系列上架后,华为又给大家给来一个大好消息,那就是鸿蒙OS2.0手机版即将发布! 而王成录也在演讲上首次确认到,华为将于今年12月面向开发者提供手机版本鸿蒙2.0的Beta版。并且在明年的一、二月份将会开放部分手机用户升级鸿蒙系统。也就是说如果不出意外,下个月我们将会见到手机端鸿蒙OS的庐山真面目。

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    2020-11-09
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  • 美团在本地生活终于迎来了真正对手

    谈到本地生活,美团自然绕不过去。在过去一年中,凭借着美团外卖、到店酒旅两条核心业务线,美团的市值一路摸高,来到了2000亿美元的关口,一举坐稳了中国互联网上市公司市值第三把交椅。通常意义上,不少媒体更愿意将美团和阿里做对比,阿里有盒马、有高鑫零售、有饿了么口碑,看上去,本地生活“一哥”位置的争夺似乎更应该在美团和阿里之间展开。但事实上,饿了么口碑已经远落后于美团外卖,盒马、高鑫零售等更偏重一二线城市,与美团的客群竞争并不在一个维度之上。美团在通往本地生活“一哥”的道路上,最大的竞争对手并非阿里,而可能是滴滴。一个打车的,一个送外卖的,八竿子打不着,怎么会较上劲?但事实上,美团早已经不单单是外卖,滴滴也不单单是打车。本地生活的竞争,早已经成为生态的竞争,这个生态里,有外卖、出行、电影票、酒旅等已经深度开发的赛道,也有生鲜等待开发的顶级流量入口。配图来自Canva可画疫情之下,生鲜需求爆发,万亿级的生鲜市场成了本地生活赛道最重要的争夺点。滴滴、美团、拼多多、盒马纷纷入局,而提前启动的滴滴已经占据了先机。今年5月,滴滴率先在成都试水社区团购,成立橙心优选,并在短短四个月时间,开通9省份业务,全国日订单量超过了280万单。反观美团,除外卖这一核心入口之外,单车、电影票等入口尚未形成规模,无法持续为到店酒旅等变现设施提供持续稳定的足够流量。美团同样需要社区生鲜这一核心入口。针尖对麦芒。本地生活赛场上,要想拥有诗和远方,美团率先需要面对的是滴滴的凌冽攻击。四轮+两轮组合,滴滴离生态就差一个买菜一套商业生态的形成,核心是组合能力:有应用负责赚钱,有应用负责导流,最终实现整体上的利益最大化。本地生活中,有超级能力能力的入口的,也就是高频入口有两个,一个是外卖,一个是生鲜。而频次相对不高、但客单价较高,具备规模化盈利能力的业务包括:酒旅、到店、出行、上门保洁/美甲/搬家等服务。从美团财报来看,美团目前盈利的核心主要依靠到店酒旅,毛利率高达88%,相比OTA龙头企业携程高出不少。这其中的些许差别在于,美团酒旅很重要的一部分流量来自于美团外卖,这些流量并不需要单独采买,而是伴随着外卖业务的成熟源源不断的输送而来。美团外卖+到店酒旅的组合,再加上一些中长尾的业务,包括单车、快驴、电影票等,共同撑起了美团2000亿美元的市值。相比之下,滴滴此前的生态系统简单了许多。滴滴此前的布局只要包括四轮汽车和两轮的单车。从业务定位角度来看,滴滴本身的出行业务更偏重盈利定位。滴滴在长达四五年的时间中,干掉了包括快的打车、Uber等国内外大小出行平台,坐稳了出行领域第一平台的角色,盈利也随之而来。今年年初,滴滴总裁柳青在接受采访时表示,滴滴出行在疫情之前已经实现规模化盈利。除了四轮车,滴滴在短途代步的两轮车市场同样布局迅速:从收购小蓝单车转化而来的青桔单车,以及滴滴旗下的街兔电单车,都悄然坐稳了行业前三的位置之上。长短结合的出行布局以及市场份额的优势,让滴滴在出行领域优势明显。对于滴滴来说,要形成生态,还需要更大的流量入口。社区团购正是滴滴苦苦寻找的流量入口。社区团购瞄准的是二三四线城市人群,高频刚需,消费者接受程度高。与此同时,与滴滴现有的人群形成了一定的人群差异:买菜人群更多的是家庭主妇,以及中老年人,对于互联网接受程度相对来说并不高,也是滴滴未来的增长点之一。如果是滴滴分化出花小猪是通过价格进行人群梳理,那么滴滴的社区团购则是通过高频入口进行降维收编:通过高频应用,为中低频但盈利的出行业务导流。先下手为强。看清了社区生鲜的可能性,今年5月,滴滴率先在成都试水社区团购,成为互联网巨头中最先尝试社区团购的公司。与此同时,在内部会议上,CEO程维将社区团购定位为战略级项目,“不惜调集所有资源,全面支持社区团购项目。”先发优势确实给滴滴带来了不少好处:截止9月底,滴滴社区团购业务日活达到了280万单,领跑行业。两个月后,同样需要新流量入口的美团也意识到了社区团购的价值,组建美团优选团队,加入了社区团购的军备竞赛。互联网平台核心能力是资源调度能力,不是品类看上去,打车和买菜是两门生意,并没有多少共通空间。一个打车公司,不去管理车辆,而是挽起裤脚准备买菜,靠谱吗?美团王兴很早就总结过,互联网下半场的竞争是无边界的竞争。其实王兴只说了半句,真正的潜台词是,互联网平台的核心能力不是单一业务的深耕,而是通过技术进行的资源调度与组合。这套能力是可以在不同品类和行业复用。对于美团来说,通过运力的调度和需求的平衡,美团实现了外卖最高一天4000万订单,并逐渐形成了到店酒旅、单车、电影票等一系列的业务线。而对于滴滴出行来说,经历了八年时间发展,滴滴在出行领域已经成了一套优化的运力调度系统,以及高效的供需匹配系统,这正是滴滴平台的核心能力。凭借这套能力体系,滴滴最终击败了劲敌快的,以及国际巨头Uber,而眼下这套能力系同样可以在买菜系统复用:滴滴是调度是车,社区团购的调度同样是车;只不过是将滴滴的出行服务,换成了青菜、萝卜等生鲜商品。数据也在说明这一切:目前,作为先发的滴滴,其社区团购业务已经在遍布9省。10月底,滴滴社区团购业务进军江西,首日订单就突破了40万单。当然,流量紧张的当下,作为本地生活最重要的流量入口之一,竞争自然非常激烈。美团通过六年的外卖大战,最终站稳了外卖这一核心入口,对于社区团购来说,这样的长时间拉锯战可能会再次出现。竞争的策略和经验就显得异常的重要。对于滴滴来说,战争几乎是常态:每一次出行格局几乎都伴随着战争与流血——在滴滴成立的八年中,滴滴分别与快的、Uber、易到、神州等出行平台都发生过惨烈的竞争。《财经》杂志曾在一篇专访程维的文章中总结,“经历了竞争最激烈的新小巨头公司”。由此可见,在通往本地生活王者路上,美团与滴滴必有一战。有意思的是,美团与滴滴并非第一次兵戎相见:三年前,王兴前脚刚跟程维吃过饭,后脚就上线美团打车入口,在南京、上海等地试水。两年后,美团打车最终放弃自营模式、全面转型聚合打车模式,开通城市数量也不再增加,间接上放弃了打车业务。冥冥之中,自有定数,买菜之争的结局或许三年前就已经写下。

    智慧城市
    刘旷刘旷
    2020-11-09
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  • TCL科技的进击与承压

     近期,TCL科技董事长李东生“误操作”自家股票的事件引发了广泛的讨论,也让外界对这家传统家电公司在转型创新科技企业之后的盈利状况产生了好奇。 而TCL科技正好于近日公布了最新的三季度财报,财报所披露的业绩表现给了市场一定的惊喜,也让更多人对TCL科技的面板业务抱有了期待。然而在这良好的业绩表现下,暗藏了TCL科技不少的隐忧。 图片来自Canva核心业务回暖未能挽回前三季度总营收下滑 2019年TCL重组,名字也改成了“TCL科技”,剥离智能终端业务后,重组的TCL科技主要业务架构分为半导体显示及材料业务、产业金融及投资业务和其他业务三大板块。 从业务板块来看,半导体显示及材料业务是现在TCL科技的重心所在,产业金融及投资业务侧重于对集团财资和半导体相关产业链的扩充;其他业务则以翰林汇主营的电子分销业务为代表,翰林汇代理戴尔、苹果等品牌,盈利稳定,但想象空间有限,主要是作为一项营收副业存在。从盈利状况来看,目前TCL科技的盈利主力军是专注于半导体显示业务的TCL华星。财报显示,三季度TCL科技归属于上市公司股东的净利润为8.2亿元,同比增长68.48%。其中TCL华星就贡献了7亿净利润,占TCL科技总净利润的85.4%。 而且由于三季度需求回归,叠加销售旺季影响,各尺寸的面板价格稳步上涨,TCL华星三季度的盈利相比前两个季度有了大幅度上涨。财报显示,TCL华星三季度的净利润环比二季度增加6.59亿,同比增长151.6%,而这也进一步带动了TCL科技的总营收同比增长28.87%。 不过,虽然TCL科技在三季度,营收和净利润实现了双增长。但由于疫情的严重影响,其前三季度营收的总体表现还是不太乐观。 疫情导致半导体显示行业上半年的供需萎缩,面板价格持续底部波动,TCL科技上半年归属于上市公司股东的净利润同比下降了42.3%。在此基础上,虽然三季度的经营状况有所改善,但总体来看,TCL科技前三季度的总营收相比去年同期依旧减少了17.18%,净利润也几乎拦腰减半,同比下降了56.3%。 但伴随着面板行业走过下行周期,行业供需关系改善,TCL华星的营收状况也会逐渐好转,但受到一些因素的影响,其盈利前景并不乐观。 面板业务盈利承压 从具体的产品类型来看,TCL华星生产的面板主要分为大、中、小三类尺寸。其中大尺寸面板前三季度满销满产,实现营收203.3亿元,同比增长50.9%,占总营收的41.7%,是带动TCL华星营收增长的主要业务。 大尺寸业务之所以拥有较好的盈利能力,是因为在全球范围内,TCL华星的超大尺寸、高规格产品在生产效率方面拥有领先优势,并因此占据了不小的市场份额。其中,TCL华星的32吋面板市场份额全球第二,55吋市场份额保持全球第一,65吋、75吋市场份额提至全球第三,86吋交互白板市场份额全球第二。 加之三季度以来大尺寸面板价格稳定上涨,以及TCL华星收购三星显示苏州工厂,2021年T7产线也将产能释放,大尺寸面板业务有望进一步带动TCL华星的营收增长。 但是生产线的扩张,也会进一步增加成本,使盈利承压。由于新产线产能爬坡,三季度TCL华星的单季折旧费用环比二季度就增加了5.73亿元。而且,隶属于TCL实业的TCL电子作为下游终端需求商,是TCL华星的主要客户之一。关联交易安排下,面板出货定价偏低,也会进一步压缩其盈利空间。 多方因素的作用下,TCL华星的大尺寸业务未来可能会出现营收与净利润增长不成比例的情况。并且中、小尺寸业务受制于技术水平,还在持续高端化的路上,试图进一步提升市场竞争力。 比如,在OLED面板和microLED面板技术领域,相比三星和LGD,TCL华星的制造技术还比较落后,其柔性AMOLED产线T4的良率只有70%,而三星已经达到了90%。为了提升企业竞争力,TCL华星通过联合研发、专利合作等方式,完善产业链建设,提高技术实力。 然而技术研发需要一定的成本投入,其盈利空间也将进一步承压。 总体来看,大尺寸面板盈利空间小,产线扩张提高了产能的同时也进一步增加了成本,而中小尺寸面板由于要进行研发投入,也给盈利带来了不小的压力。而在企业内部盈利空间吃紧的情况下,TCL华星还需要承担来自外部环境带来的压力。 行业局势不稳,企业核心竞争力有待提升 随着技术的更迭,三星、LG主导的OLED和QLED面板技术成熟,加上国内京东方和TCL华星产能快速提升,LCD面板供应过剩,所以三星和LGD逐渐将业务重心从LCD市场转移,计划退出LCD面板产线。 而LGD和韩厂的退出会进一步释放市场需求,改善LCD面板供需。受其影响,面板价格因此有了较大的涨幅。但是受到面板价格涨幅较大的影响,三星和LGD又推迟了LCD面板产线的退出计划。韩厂和LGD的退出不及预期,也使得LCD面板的价格走向变得扑朔迷离。 身处动荡的环境中,TCL华星为了提高产能进行的战略投资和兼并收购,能得到的回报也将因此大打折扣。 报告期内,TCL华星收购了苏州三星8.5代产线(t10)60%产权及配套模组厂的100%产权,并引入三星为TCL华星战略股东,意在增强液晶面板产能,赶超京东方。但如今面板价格上涨动力减小,即使产能顺利落地,其盈利也会有所降低。 而且虽然产能提升了,但面板技术和产品良率是企业竞争力的关键,而这是TCL华星现在的短板所在,也成为了其赶超京东方的掣肘。 上面提到,目前TCL华星柔性AMOLED产线T4的面板良率只有70%,而京东方成都第6代柔性AMOLED生产线综合良率在2018年就超过了70%。而且京东方近期出手并购了南京中电熊猫G8.5代线80%左右的股权来提升产能,京东方产线的扩张也无疑会给TCL华星带来一定的压力。 总结 由于半导体显示行业的回暖,TCL华星盈利上涨,进一步带动了TCL科技的营收和净利润增长。 但受到企业并购措施、技术水平和竞争对手等因素的影响,TCL华星的面板业务内外承压,其盈利和市场地位提升都变得不太容易,而这也给TCL科技的营收上涨带来了一些不确定因素。 不过TCL科技又留了一手,三季度TCL科技收购了中环电子全部股权,以开辟新能源新赛道,赋能面板与新能源形成协同,以期进一步抬高公司发展天花板。 而新赛道的开辟在打开企业想象力的同时,也带来了一定的挑战。特别是在高科技领域的创新,需要高水准的研发团队和资金实力做后盾,TCL科技将不免在研发和盈利方面承担更多的压力。

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    蛇眼财经蛇眼财经
    2020-11-09
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  • 完美日记踏上IPO:高端品牌依旧是道槛

    (配图来自Canva可画)人们总说“女为悦己者容”,而当下社会,女生化妆不只是为了“悦己者”,更是为了“悦己”。在这种心理因素的转变之下,“她经济”成为了时下的热门,不论是服饰包包还是形体健康,都将想让自己更加美丽的女生当做了核心消费者。化妆品更是“她经济”中最为主要的一项,毕竟对于很多女生来说,化妆品已经成为了生活必需品。而最近,在美妆领域成长速度飞快的完美日记,其母公司逸仙电商也递交了招股书,想成为首个登陆美股的中国美妆企业。“国货之光”难以满足市场投资者是否看好一个企业,除了其财务表现之外,还有一点十分重要,那就是这家公司是否具有较好的成长性。对于逸仙电商而言,虽然旗下还有小奥汀、完子心选两个品牌,但是最大的品牌,也就是被称作“国货之光”的完美日记,撑起了其绝对的营收,这也让完美日记成了逸仙电商最大的依仗和卖点。伴随着这几年的国潮复兴,很多的本土品牌焕发新生,而花西子、完美日记等本土化妆品牌正是热潮中的获利者。借助在抖音、快手、B站、小红书等种草属性很强的平台上进行铺天盖地的营销,紧紧抓住年轻消费者的心理,实现了销售的暴增。根据招股书数据,2018年母公司逸仙电商的营收仅为6.4亿元,而2019年的全年营收已经达到30.3亿元,到了今年,只是前三个季度的总营收就已经达到32.7亿元,超过去年全年的营收。但是随着“国货之光”的标签逐渐固化,这也成为了逸仙电商未来发展的阻碍。“国货之光”听起来十分耀眼,但却难逃替代品的宿命。对于消费者而言,一个品牌被称为“国货之光”的原因往往是因为较低的价格,这些品牌存在的最大意义似乎就是成为“平价替代”而已。就像上一个被消费者称为“国货之光”的品牌,是便宜到令消费者不敢相信的瑞幸咖啡,比星巴克便宜了不止一半的价格,快速抢夺了星巴克的咖啡市场。还有依靠十元店冲击美股上市的名创优品,同样依靠低价抢占了一部分无印良品的家居百货市场。另外,对于完美日记而言,如果仅仅局限在“国货之光”的标签下,未来的想象空间并不大。尽管中国市场的潜力十分巨大,但是化妆品牌却并不能仅仅将自己局限在这一市场之中,对于完美日记而言,国货之光如何成为全球之光,才是打动国际资本市场的关键。但是在完美日记向全球之光进发的同时,问题也接踵而至。难以避开的性价比旋涡逸仙电商想要开拓更大的海外市场,让完美日记变成全球之光,就需要将自身定位进一步抬高,努力跻身高端化妆品牌。让自己成为高端品牌,从原本高端品牌替代品的尴尬境地中跳出来,不仅有利于自身的品牌建设,帮助培养用户心智,还可以让企业拥有更为巨大的想象空间,未来的成长性也有了充足的保证。另外,高端的品牌会带来更好的品牌效应。因为化妆品使用场景的特殊性,劣质化妆品引发的“烂脸”事件不绝于耳,而有着大品牌背书的产品,会让消费者更加安心。同时,大品牌可以给商品带来更多的附加价值,提升单价,从而刺激营收。比如欧莱雅、宝洁、雅诗兰黛、YSL等国际化妆品头部企业,尽管旗下的化妆品价格并不低,但是依旧有很多消费者热衷于这些大品牌。拉高自身的定位,对于完美日记的未来有着诸多的利好,而不论是选在美股上市还是签约周迅、TroyeSivan等国际知名面孔来代言,都能看出完美日记正在向更加国际化、更加高端化的市场进发。但依旧是“国货之光”的标签,让完美日记深陷性价比的旋涡之中,也让高端化的道路上有了诸多阻碍。国货之光的低价格,和高端品牌的调性并不是十分吻合,这是其一。而且就算品牌一直保持着产品的性价比,但是高端品牌的高额营销费用并不是依靠低定价的产品就可以支撑的,这是其二。另外,低价产品能否有效构建消费者心中品牌的高端形象还未曾可知,这是其三。这就让想要高端化的完美日记左右为难,向左持续高端化势必会带来单价的提高,消费者是否会买单是个问题;向右依旧保持极致性价比,消费者虽然会满意,但却给自身的发展规定了天花板。但是对于完美日记而言,除了要考虑性价比和高端化之间的平衡,还有一个十分重要的问题摆在了面前。如何成为“中国欧莱雅”?2019年的最后一天,高瓴资本CEO张磊向完美日记黄锦峰说“中国一定有机会诞生新的欧莱雅”,之后完美日记的目标就是成为“中国欧莱雅”。如果单纯比较销量成绩的话,完美日记和欧莱雅等头部品牌差别并不大,甚至反压一头。2019年双11大促时,完美日记在28分钟的销售额就超过了2018年双11全天的销售额,成为天猫首个销售破亿的彩妆品牌,也是2019天猫双11彩妆销售榜的第一名。而今年11月1日,完美日记就已经成为首个销售额突破3亿的天猫彩妆品牌,销售件数为美妆类第一,力压一众老牌美妆企业。能取得如此成绩的销量,除了低定价之外,还有一个很重要的原因就是完美日记铺天盖地的营销。不论是全平台的投放还是15000+KOL的种草矩阵,甚至连电梯间的小屏幕上也循环播放着完美日记的广告。但是对于企业而言,前期在抢占市场的阶段这种大量的营销是必要的,而在后期稳固体系内消费者的阶段,品牌的重点就不应该仅仅是营销了,产品方面也应该引起万分的重视。欧莱雅能在市场中取得如此的地位和成绩,除了营销之外,还有十分重要的一点就是产品的研发投入十分巨大,保证了自身产品的高质量。欧莱雅的创始人欧仁·舒莱尔本就是一位化学家,这也让科技一直融合在欧莱雅的产品之中。欧莱雅集团在全球共有近4000名研发人员,和市场营销人员持平,每年的研发投入8.77亿欧元,过去十年每年申请的专利数接近500个。而反观完美日记,研发费用和营销费用相比只是九牛一毛。根据招股书数据,母公司逸仙电商总的研发费用在2019年为2317.9万元,而在2020年前三季度,总的研发费用有4090.2万元,虽然有大幅增长,但是和动辄几亿的营销费用相比,不值一提。而能否补齐研发的短板,向消费者提供更加有保证的产品,成了完美日记能否成为“中国欧莱雅”的一道坎。另外,过硬的产品质量也是品牌高端化的途中不可缺少的重要助力,完美日记不得不重视。网红魔咒需要打破对于近来崛起的一众新兴消费品牌,网红魔咒成了这些品牌必须要去打破的障碍。首先,网红品牌的生命周期并不长久。之前退场的众多网红品牌就是最好的例证,比如鹿角巷,比如食之秘。而借助铺天盖地的营销换来销量上的优异成绩,完美日记如今也是一个不折不扣的网红品牌。另外,网红品牌的护城河并不深。以美妆行业来说,花西子和完美日记的打法十分接近,同样的低定价高性价比,同样的本土品牌,同样的大力营销。虽然在美妆领域涉足尚浅,但是已经有了反超完美日记的势头。再者,互联网的记忆总是短暂的,消费者不介意再去发现下一个网红品牌,只要能满足消费需求就可以。在消费者心中,这些网红品牌并没有很高的不可替代性,反倒是那些大牌企业,更容易笼络高粘性高质量的用户群体。当然这种网红魔咒并不是完美日记所独有的,那些近来崛起的新消费品牌都需要面临这个难题。主打“零糖”的元气森林需要考虑,一众网红奶茶品牌需要考虑,花西子和完美日记同样需要考虑。找准自身定位,给消费者提供过硬的服务及产品,也许是一种稳妥的方法。海底捞就是凭借过硬的服务,打破了网红魔咒;不断跨界合作推出有一定影响力新品的气味图书馆,同样也打破了网红魔咒。完美日记选择的是向高端进发,想要打造更加长久且有影响力的品牌。另外完美日记的DTC模式,可以更加准确了解消费者的心思,从而帮助品牌推出消费者更加青睐的产品,进一步稳固体系内的用户。但是现阶段的完美日记,能在网红魔咒来临之前突破,实现其高端化品牌的构想吗?

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    2020-11-09
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  • 工业富联智能嬗变

    配图来自Canva可画    提到代工厂,很多人很容易就想到富士康、比亚迪、立讯精密。而作为脱胎于富士康集团的工业富联,也很容易被外界贴上“代工厂”的标签。 事实上,自成立之初工业富联就将它的发展方向,放在了工业互联网和智能制造上。不过,在实际发展过程中资本市场对工业富联的表现似乎并不满意,使得其在上市以后股价一直跌跌不休。 在股价下滑的背后,低毛利是其中最大的诱因。与低毛利形成鲜明对比的是其在研发投入上的大手笔,这也可以看出其对智能制造的热心。 仍未摆脱“低毛利”困境 10月30日,工业富联(601138.SH)发布了2020年三季报。财报显示,前三季度工业富联共实现营业收入2825.76亿元,同比增长0.96%;归属于母公司股东的净利润88.05亿元,同比降低13.54%。从前三季度的整体净利润来看,其净利润下滑明显。但考虑到疫情这个特殊变量的影响,这个表现总体并不算差。 单独看工业富联的第三季度财报会发现,仅在第三季度,工业富联的营收就达到了1059.22亿元,较二季度实现了环比增长9.56%,较第一季度增长32.31%。 能够恢复这么快,主要得益于国内疫情的有效控制和国内经济的迅速恢复。统计局数据显示,前三季度国内GDP总量首先实现了0.7%的正增长,第二三季度国内经济的强劲恢复,带动了相关产业的复苏发展。 整体来看,随着前三季度业务的恢复增长,工业富联的净利润也有了明显恢复。根据第三季度财报数据显示,工业富联归属于母公司股东的净利润达到37.65亿元,环比第二季度单季增长18.64%,较第一季度增长101.56%,基本保持了稳健的发展节奏。 但本季度工业富联仍没有摆脱“低毛利”困局。据财报数据显示,2015年至2019年,其毛利率由10.50%降至8.38%。而从本次发布的前三季度的净利润率情况来看,今年前三季度工业富联的净利润较前两年的净利润率,分别下滑0.31%、0.51%。低毛利严重拖累了资本市场对其的评估,使得其股价长期徘徊于发行价附近。 另外,工业富联近几年的营收总体陷入停滞,也是股价低迷另一大诱因。据公开资料显示,2017年-2019年,工业富联的营收分别为3545亿元、4153亿元、4086亿元,2019年工业富联的总营收不升反跌,正显示出了这种尴尬。 而这种尴尬也间接传导到了工业富联的股价上,使得投资者对其成长性并不太看好。截至目前为止,工业富联的市值还停留2713亿上,与其同行立讯精密的3838亿市值,形成了鲜明的对比。 重金投入智能化转型 为了应对这种挑战,工业富联正在通过多年积累的制造经验与客户布局,进行智能化的转型。工业富联董事长李军旗曾在之前的财报业绩会上表示,工业富联要实现智能制造就需要“软硬整合”,硬件指装备、工具、材料,软件则是工业大数据、工业人工智能、工业软件,由此形成其独有的工业互联网生态。 为了达成此目标,工业富联近年来在研发投入上不遗余力。根据工业富联披露的2019年年报显示,2019年工业富联的研发费用同比增长4.76%,达到了94.27亿元,这个数额超过了其2019年全年利润的一半(186亿)。研发人员数量有两万三千多人,占公司总人数的比例由2018年9.2%上升至11.4%。 在巨大的资金投入下,工业富联开始在相关领域取得了一系列成绩。比如在5G与AI技术方面,工业富联参与了5G+工业互联网3GPP国际标准的制定,开发了5G小基站、5G模组,并且推出了跨行业领域的富士康工业云平台(FiiCloud)。并开始向行业内一些巨头企业,输出技术解决方案。在专利方面,其已经拥有的有效专利超过了3736项,大部分已处于量产阶段并进入市场。 另外,技术的进步还直接推动了工业富联期间管理费用的下降,为其降低了直接的生产成本,使得其整个经营效率得以提升。 7月份,工业富联还通过协议转让方式收购DCSoftware持有的鼎捷软件3997.13万股人民币普通股股份,约占后者总股本的15.19%,成为后者第一大机构股东。据了解,后者在工业软件设计、研发、运维方面具备独特优势。此次入股,也为后期两者之间加强工业智能合作铺平道路。 加码智能制造才是核心 对于以工业制造起家的工业富联来说,其所做出的智能化转型,说到底还是为了持续开拓智能制造这个新领地。 根据MarketsandMarkets预测,2023年全球智能制造的市场规模将成长到2991.9亿美元,2018年至2023年的年复合增长率为11.9%。预估到2023年,亚太地区智能制造的市场规模将达到1,208.7亿美元(40.4%),欧洲地区达到774.9亿美元(25.9%),北美地区达到765.9亿美元(25.6%),其他地区达到242.3亿美元(8.1%)。 广阔的市场前景,自然早就引起了工业富联的注意。早在2017年工业富联就提出了“智能制造+工业互联网”的战略,多年来工业富联在该领域进行了重金投入。据2019年财报数据显示,仅2019年前三季度工业富联在“智能制造”上就投入了超过63亿元。 正是通过工业富联在智能制造领域多年的持续投入和建设,才逐渐建立起“电子化、零组件、模块机光电垂直整合服务商业模式”,形成了全球3C电子行业最完整、最高效的供应链和最大规模、快速量产的智能制造能力。 如今,工业富联已经能够为客户提供机光电一次购足整体解决方案和全球组装交货服务,能够满足客户在全球不同地区、不同时间的交货需求。截止2019年年末,工业富联的业务已经遍及四大洲十多个国家和地区,为全球一流的客户提供综合智能制造服务。 其倾力打造富士康深圳龙华工厂,还在去年1月份举行的达沃斯世界经济论坛上,入选世界“制造业灯塔工厂”,成为业内柔性制造、工业互联网的标杆企业。不过,对于目前的工业富联来说,智能制造还是一个需要持续深耕的全新领地,而且参与者并非只有工业富联一个。 新的长期考验 面对这个快速增长的万亿市场,想要进来角逐的远不止工业富联一家。据公开资料显示,目前已经入局智能制造的企业,囊括了阿里、小米、海尔、格力等诸多巨头企业。 10月28日媒体消息称,阿里巴巴犀牛智造第二个产业园在安徽宿州正式投产,该工厂总规划30万平方,助力商家更好地备战今年双11。据悉,犀牛制造是阿里专门为中小企业服务而做出来的数字化、智能化制造平台。它在实际运行过程中,大量应用云计算、IoT、人工智能技术,只需要使用极少数的人力,就可以实现工厂的智能化、数字化生产。 据相关消息披露,秘密运行3年来,目前犀牛制造已与200多个淘宝中小商家进行试点合作,跑通了数据驱动、快速反应的新制造模式。这意味着,阿里在智能制造领域已经先行一步了。 同样是在九月份,小米创始人雷军在中关村论坛上表示,小米的手机制造智能工厂目前正在计划二期。据预计,该工厂投产后,一年能实现600亿到700亿产值。据雷军介绍,这个工厂实行全自动生产线,甚至不用开灯,在无人干预的情况下,该工厂一年生产百万台手机。其力量之强悍,由此可见一斑。 据了解,小米为了做这个项目,专门成立了120亿的产业基金,用于参与产业投资和研发投入。此外,格力、美的、海尔、TCL等国产厂商,也在推进自己的智能工厂落地。 这意味着在智能制造领域,一场巨头竞赛已经拉开了帷幕。起于工业制造的工业富联想要从这场竞赛中脱颖而出,仍要经受长期考验。文/刘旷公众号,ID:liukuang110

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    刘旷刘旷
    2020-11-09
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